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科技:为什么自动驾驶汽车不会减少我们对城市汽车的依赖

2018-12-05 18:59 来源: 李永宁聊人生

导语:自动驾驶汽车(AVs)技术发展迅速,但我们是否真的想过它们将如何在现实中发挥作用?在其关于澳大利亚AV的报告中,Austroads(澳大利亚公路运输和交通机构协会)描绘了未来的积极和消极情景。

科技:为什么自动驾驶汽车不会减少我们对城市汽车的依赖

积极的情景表明,由于共享和连接的AV车队,AV可以减少汽车的拥有和使用。这些AV将漫游城市,填补时间表和固定路线的空白,提供优质廉价的公共交通网络。

但是要使这种情况发挥作用,AV必须是共享的,而不是私有的,它们必须补充适用于大多数旅行的强大的公共交通系统。在大多数澳大利亚城市,这些机制要么很弱,要么不存在,这表明AV的到来不太可能减少我们对私家车的依赖。

科技:为什么自动驾驶汽车不会减少我们对城市汽车的依赖

澳大利亚人愿意分享他们的汽车吗?2013年,我与在悉尼郊区工作的一群车主进行了交谈,他们使用他们的车来兼顾家庭,运动,工作到深夜和二次就业的多次承诺。

他们认为他们的汽车是气候控制舒适的空间,他们可以独自拥有时间,远离忙碌的生活。与会者还表示坚信,澳大利亚人拥有舒适,受保护和自主移动的基本权利。

无论技术如何匹配我们的骑行,现实是共享的视听系统将为用户带来浪费时间的来源在这里等待几分钟,走一两个街区。更不用说需要与陌生人分享空间。

这损害了目前与汽车使用相关的隐私和自主权。熟悉自己汽车舒适性的澳大利亚人可能会争取保留他们认为自己的权利。

科技:为什么自动驾驶汽车不会减少我们对城市汽车的依赖

公共交通还不错吗?如果AV要减少汽车的拥有和使用,我们将需要比现在更少的驾驶。这需要获得有用且可靠的替代运输选择。然而对于我们许多人来说,获得公共交通仍然是一种奢侈:我们依赖汽车,因为我们别无选择。

通常情况下,公共交通工具不适合那些需要公共交通工具的人,即使可以使用公共交通工具,也不能适应生活的混乱。

科技:为什么自动驾驶汽车不会减少我们对城市汽车的依赖

它不适合那些需要它的人。2016年,我分析了悉尼西南部奥兰公园300多名新来居民的数据。虽然新开发的区域可以骑自行车和步行导航,但当居民需要离开附近时,汽车是必需的。

在该区外旅行的一个常见原因是为了上班。超过65%的居民不在当地政府区域内工作,更不用说在附近步行距离内。即使对于那些在当地工作的人来说,95%以上的人都会乘车去上班,因为通过其他方式旅行的选择仅限于不经常和间接的公共汽车服务。无论汽车是否是AV,居民都会受到汽车依赖的谴责。

科技:为什么自动驾驶汽车不会减少我们对城市汽车的依赖

它不适应生活的混乱。目前,我们的公共交通系统假设我们所做的一切都是可预测的旅行。我们的时刻表,路线,规则甚至是火车和公共汽车的内部布局都是为上下班的人设计的。

但实际上我们的运输方式很混乱。我们提供杂货,购物车周围的孩子,并访问分散的家人和朋友。即使我们可以赶上火车或公共汽车去上班,我们也很难将公共交通用于其他重要但更加繁忙的旅行。以我们带宠物的旅行为例。2016年,我收集了1,257只悉尼犬及其主人的运输习惯数据。

人们带着他们的狗去各个地方- 狗公园,海滩,咖啡馆和兽医。由于狗在悉尼的公共交通工具受到限制,这些旅行通常都是私家车。

这种限制体现了公共交通提供的整体方法,该方法依赖于可以使用私人汽车的人。在澳大利亚的城市,汽车可以促进现实生活,如果你运气好的话,乘坐公共交通工具就可以了。虽然公共交通仍然在政策和实践中被边缘化,但私家车将继续主导我们的旅行方式。

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