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大数据告诉你:99%的人都喜欢的豪车,年前买合适吗?

2018-12-05 18:59 来源: 精真估

受“国六”排放标准的影响,豪华品牌汽车保值率将下降。

眼看着2018年就要过去,辛辛苦苦了一年,想买辆豪车奖励自己一把。虽然99%的人都喜欢豪车,但是年前买真的适合吗?

史上最严排放标准“国六”在部分地区正式实施之后,二手车流通领域不可避免的受到了影响。

虽有波及,但是不同车型受影响程度也不一样,豪华品牌应该是最惨烈的了。豪华品牌配置高,发动机排量也高,新的排放标准下压之后,最先触顶的就是这一拨车型。

流通受限的情况下,豪华品牌二手车降价是必然,甚至在某些一线城市会出现大幅下降的情况。

精真估2018年11月份汽车保值率报告已经出炉,由于二手车市场对于政策的反应比新车要滞后,数据显示,“国六”对中大型汽车保值率的影响还不明显。

大数据告诉你:99%的人都喜欢的豪车,年前买合适吗?

从线上交易活跃度来看,武汉破例挤进城市top10,看来最近“江城”经济形势不错,没有受“寒冬”的影响。

大数据告诉你:99%的人都喜欢的豪车,年前买合适吗?

政策对保值率的影响也给了主机厂商很大的信号,新车定价应该有所调整。“国六”排放标准使豪华品牌保值率降低,新款凯迪拉克CT6的指导价也降低了。

虽然政策的影响在11月份的保值率报告还没有什么表现,但是新车已经尝到苦头的品牌主机厂开始有动作了:

刚刚上市的新款凯迪拉克CT6重点对动力系统做了优化。新的2.0T直喷发动机可以在发动机小负荷工况下,通过ECU对部分气缸停止供油和关闭气门,减少发动机工作的气缸数,从而降低油耗。

大数据告诉你:99%的人都喜欢的豪车,年前买合适吗?

同期上市的2019款英菲尼迪Q70L率先取消了大排量车型,虽然没有了自然吸气大排量的优势,让很多多年老粉发烧友感到失望,但为了满足国六排放标准,不得不这么做。

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而早在7月份的时候,上市的新款雷克萨斯ES300h就已经是国六标准了。这是全国第一辆国六标准的车,也算积极响应国家节能减排的号召了,只是没想到这一天来的这么快。

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“国六”排放标准的实行、进口车关税上调、对电动汽车大力的政策倾斜,等等这一切都显示了国家在乘用车上节能减排的决心,也是大势所趋,主机厂商即使再不情愿也要升级技术减少排放,毕竟中国才是他们的主要战场。

可以预见的是,2019年豪华品牌的汽车保值率整体是下降的,部分品牌可能还会大幅下降,豪华二手车的价格也会下降。

如果你是新晋职场精英,或是刚刚被拆迁的新晋富二代,又或者是小镇优秀青年代表,想买辆豪华二手车来搭配你的身份的话,不妨再等一等。跨区域到已经执行“国六”标准的一线城市购入豪华品牌,也是不错的选择,能省不少钱。

不过话说到这里,你有购买二手豪华车的打算吗?有的话,想买哪一款呢?欢迎评论区留言。

最后提醒大家:买二手车之前先给爱车做360项检测,了解真实车况,放心买车、安心用车。

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