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中级合资PHEV比拼,帕萨特、蒙迪欧、索纳塔谁才是不二之选?

2018-12-05 18:52 来源: 电动邦

汽车市场一直有一句俗话:得中级车者得天下。近些年,随着新能源趋势的发展,很多中级车都推出了自己的插电混动版本,包括大众的帕萨特PHEV,福特蒙迪欧PHEV以及现代索纳塔PHEV等等。

插电混动车型凭借比纯电车型更高的续航,极低的油耗,在限号城市还享受免费牌照的优势,受到很多消费者的青睐。那么大众帕萨特PHEV,福特蒙迪欧PHEV和现代索纳塔PHEV这三大巨头的中级车插混版到底如何呢?我们可以来看看。

大众帕萨特PHEV

补贴后售价:24.99-25.99万元

优惠幅度:1-2万元

车型优势:品质可靠,商务首选

要说经典车型,那么这款1999引入中国,累计销量超250万台的大众帕萨特必然占一席之地。大众帕萨特的PHEV车型在10月份正式上市,凭借着帕萨特超高的知名度和良好口碑,帕萨特PHEV的市场表现还是值得期待的。

中级合资PHEV比拼,帕萨特、蒙迪欧、索纳塔谁才是不二之选?

全新帕萨特新能源版和燃油版基本区别不大,前进气格栅和两边侧面增加了PHEV标识,雾灯处换成了C字形LED灯带更加醒目,车身尾部略微溜背的造型迎合了年轻消费者的诉求,为车辆增加了一丝运动感。

中级合资PHEV比拼,帕萨特、蒙迪欧、索纳塔谁才是不二之选?

帕萨特PHEV内饰基本上保持了大众万年不变的风格,简洁大气。中控屏幕向驾驶员略微倾斜,有利于行车安全性的提升,蓝色的装饰线条表明了其新能源身份。

中级合资PHEV比拼,帕萨特、蒙迪欧、索纳塔谁才是不二之选?

空间一直是大众车型的强项,常年作为公务用车的帕萨特绝度不含糊,头部空间和腿部空间都表现良好。

中级合资PHEV比拼,帕萨特、蒙迪欧、索纳塔谁才是不二之选?

帕萨特PHEV相较于普通燃油版,最大的区别在动力总成上。我们所熟悉的EA2111.4T涡轮增压发动机可提供150马力,再配上一台115马力的电动机,使这套混动系统综合马力达到211马力。纯电续航里程达到63公里,百公里油耗在1.4L每百公里。

中级合资PHEV比拼,帕萨特、蒙迪欧、索纳塔谁才是不二之选?

帕萨特PHEV的两款车型中我更推荐1.4T混动豪华版,虽比精英版贵了一万元但增加了如并线辅助,转向辅助灯,主动刹车等安全配置,更加实惠。

推荐车型:福特蒙迪欧PHEV

补贴后售价:25.88-31.58万元

优惠幅度:约1万元

车型优势:动力充沛,运动感十足。

福特蒙迪欧凭借着“马丁脸”在刚上市时赚足了眼球,不过销量始终无法与帕萨特、迈腾这类主流中型车相抗衡。今年三月,福特蒙迪欧PHEV正式上市,为上海等限行城市的准车主们提供了一个新的选择。

中级合资PHEV比拼,帕萨特、蒙迪欧、索纳塔谁才是不二之选?

蒙迪欧PHEV的外型可以说是三辆车中最运动的一款,“马丁脸”十分凶悍。车身侧后方略显圆润给人感觉十分敦实,美系范儿十足。

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