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15万能买200多匹的“轿跑”?北京现代菲斯塔了解下!

2018-12-05 18:50 来源: 易车网

温馨提示:本文共1312字,11张图,阅读约需2分钟。

15万能买200多匹的“轿跑”?北京现代菲斯塔了解下!

随着领克03和ST-Line版本的全新福克斯上市,加上这周洛杉矶车展亮相的全新马自达3,紧凑型车市场好像一下子年轻了好几岁。除了异军突起的领克03(劲/劲Pro),好像这个级别一般要跟“运动化”扯上关系,必须是掀背造型。但是现代菲斯塔出现了!

要运动就一定要没有“尾巴”吗?现代菲斯塔告诉你:NO!三厢车可以用现在流行的Coupe造型,并且也可以做的非常豪华,而不是一味追求掀背钢炮的感觉。!

小号GT也能很优雅

菲斯塔的外观看起来非常吸引人,尽管它并不是一台全球化车型。可是好看的车谁还会关心它的身世呢?扁平化的大嘴设计非常有跑车的感觉。现代设计师大胆的运用了跟“运动化”好像没什么关系的镀铬饰条。毕竟在同级别当中想显得年轻运动,大家都选选择黑色甚至哑光的材质。

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尽管在B柱以前的车侧部分看起来没有那么赏心悦目,但是尾部突然开始丰富起来的设计线条,还是让菲斯塔成为了同级别当中最有GT轿跑车气质的一台车。尽管我吹毛求疵的认为与前方的设计有些“脱节”。但是有人说它像A7,那就是最好的褒奖了。

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车尾线条非常简洁但是视觉冲击力比车头还要大。尺寸够大的尾翼更是同级别当然少见的。对比领克03的异色尾翼,菲斯塔的样式,更有一种在运动气息中散发优雅气质的感觉。所以菲斯塔外观整体看起来优雅的感觉大于大家期待的运动化,这个算是好消息吧?

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细节充满小心思

内饰整体的感觉较为常规化,毕竟外观还是把我们的胃口吊的蛮高的。菲斯塔的内饰氛围介于03和福克斯之间。中控台饰板的运用还不错,类似碳纤维的材质不会显得太廉价,但是覆盖的面积更多一些会更好。

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红色的元素是诠释“运动化”最好的方式,不过点到为止,前排四处红线的出现(方向盘、排挡杆、座椅)。中控大屏尺寸够大:10.25英寸,显示清晰,但是操作系统的逻辑需要适应一下,毕竟三屏的样式看起来有些繁琐。顶配菲斯塔的配置很高,座椅通风、方向盘加热都有配备,这是该级别车型很少能有的!

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前后排的座椅没什么可说的,不是战斗风格的桶椅,毕竟菲斯塔更多传递的还是优雅和运动并存的设计语言。后排的膝部空间和头部空间不如前文提到的那两位竞品。其实轴距的劣势并不明显(2700mm)。不过好在红色元素还是加强了一下后排的运动氛围。

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