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每年"被国产",为何雷克萨斯国产化如此受人关注?

2018-12-05 18:31 来源: 车动态

这两天汽车圈儿又炸锅了,雷克萨斯国产的消息不绝于耳,官方出来辟谣也是费尽心思。事实上,这并不是针对雷克萨斯国产化的第一次热点爆发,掰掰手指头数数,似乎过去几年每年都有关于雷克萨斯国产化的报道,为何雷克萨斯国产化如此受人关注呢?

每年"被国产",为何雷克萨斯国产化如此受人关注?

雷克萨斯国产对谁有利?

雷克萨斯国产对于丰田或者消费者来说,似乎是一个双赢的局面。造车成本得到优化,消费者也能通过更低的价格来购买雷克萨斯的产品。然而,现实情况是,汽车市场并非只有买卖关系,它还包括股权限制、成本和品质的把控、渠道方面的利益分配,乃至会影响到作为豪华品牌的整个生态,这也是雷克萨斯一直不想国产化的一个原因。

每年"被国产",为何雷克萨斯国产化如此受人关注?

之所以又一次出现雷车国产,主要是一汽这个调皮的家伙公布了一汽丰田的未来规划,其中终极目标包括了正式导入雷克萨斯这个豪华品牌,当然了,至于时间上计划是10年左右。所以说现阶段雷克萨斯国产对谁最有利?那只能是一汽丰田了,我们会发现它除了成本和利润之外,其它的并不是特别的在意。我们必须要知道一汽丰田和丰田是两个概念!

每年"被国产",为何雷克萨斯国产化如此受人关注?

丰田的利弊权衡

就目前雷克萨斯的市场环境来看的话,虽然在营销上不是特别的给力,但是并不会拖累整体的销量。要知道讴歌和英菲尼迪同样作为日系豪华品牌,在渠道方面是落后于雷克萨斯的,要知道雷克萨斯拥有相当的单车利润,它采用进口的方式和经销商合作的时候,利益冲突不会特别地严重,反观同样作为豪华品牌的奥迪,经常动不动就要跟经销商搞点事情出来。

每年"被国产",为何雷克萨斯国产化如此受人关注?

所以丰田现在认为,雷克萨斯国产虽然可能有利于销量的增长,但是品质和品牌地位的下滑是丰田不愿意接受的,就算是后期拥有TNGA平台来保障品质维持和现在同一水准线,那么利益分配可能会为雷克萨斯带来一定的负面影响。而且,如今的进口雷克萨斯在产品售价上基本上已经和丰田接轨了,国产之后没有足够的让利空间,也很难大举提升销量。如此来看,目前阶段雷克萨斯国产化于丰田而言,百害无一利。

每年"被国产",为何雷克萨斯国产化如此受人关注?

未来雷克萨斯会国产吗?

似乎每一年丰田都会收到媒体这样的询问,而丰田永远都在回答:目前雷克萨斯没有国产计划。事实上,丰田是很精明的,汽车市场经营是非常相似的,雷克萨斯的卖点就是出色的品质以及品牌地位。如果它真的效仿奥迪、捷豹的话,很可能会出现鸡飞蛋打的情况,成本和品质降下来了,优惠也跟上来了,但是销量没有了。为啥?如果雷克萨斯不进行差异化竞争,就很难怼过这些已经经历过国产洗礼的豪华品牌。

每年"被国产",为何雷克萨斯国产化如此受人关注?

雷克萨斯未来会不会国产化?我个人觉得应该会国产,只不过需要等待的时机很漫长,原因有亮点,随着造车平台化布局更加完善,雷克萨斯仍然可以保证自身在品质以及品牌上的竞争力,乃至是单车的利润。另一方面,我国正处在传统燃油车到新能源的变革,丰田如果想要在这块市场上取得优势,仅仅依靠丰田自身的新能源产品单打独斗是非常吃力的。而雷克萨斯这时候就有相当的必要性进行国产,从而抢夺新能源市场的份额。

每年"被国产",为何雷克萨斯国产化如此受人关注?

结语:总体来说,如果我们现在想通过更低的价格来购买一台雷克萨斯的燃油车,近几年来除了等待常规的优惠之外,雷克萨斯整体不会有太大的变化。所以,朋友们该买就买吧,雷克萨斯每年都会"被国产",已经发展成为周期性的热点了。

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