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江湖再见,全新大众CC能否超越别克君威GS?

2018-12-05 17:29 来源: 二师兄玩车

随着80后90后消费人群的不断壮大,年轻人对于汽车的要求也越来越高,当紧凑级车型不再是年轻人的最优选择,中级车也就随着市场需求不断的年轻化。而在中级车这一细分领域里,有两款风格十足的车型深得年轻人喜爱,分别是别克君威GS和一汽大众CC,一个是潮流自我,一个是优雅随性,到底该如何选择呢?

江湖再见,全新大众CC能否超越别克君威GS?

无论是风格还是激情,这两辆车都可以满足

无论是君威GS还是大众CC,两车相较于其他中级车最主要也是最显眼的区别还是在于他们让人眼前一亮的外观颜值和内饰设计。

先看君威GS,在前脸的设计上,新车采用了专属的立体飞翼纹理格栅,辅以高亮黑的喷漆工艺,使得前脸更为立体;外观细节上,君威GS也做出了相应的改变,在车辆尾部,君威GS增加了动态平衡尾翼的设计,与后备箱融为一体的尾翼除了更具视觉冲击力之外,还可以起到增加下压力,提升高速状态下的稳定表现。除此之外,透过四个18寸熏黑轮毂,喷涂成红色的Brembo四活塞高性能刹车卡钳也向人们昭示着这辆车的不凡性能。

江湖再见,全新大众CC能否超越别克君威GS?

全新CC依然采用了大众家族化的设计,贯穿式的前进气格栅使得全新CC的视觉效果更宽更低矮;短前悬和长后悬的设计,再加上经典的溜背式造型,使得这辆车看起来更像是一款优雅灵动的Coupe跑车。当然,最让人心动也是最富有特点的还是无边框车门,动感的造型和豪华的轿跑风格依旧会让无数人为之倾倒。

江湖再见,全新大众CC能否超越别克君威GS?

作为驾驶者,对内饰的关注度并不比对外观更低!优秀的内饰设计,不仅是一场视觉的盛宴,更是驾乘者全方位的安心体验。

君威GS的整体设计依然是令人充满安全感的环抱式设计,内饰主色调以黑色皮质为主,恰到好处的红色缝线,让这辆车充满动感与豪华感。中控台层次分明,功能按键分区合理,偏向于驾驶者的中控区域更加符合人机工程学设计。

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在全新一代CC车内,似乎并没有刚看到外观时惊艳的感觉,因为整套内饰设计和迈腾太像了:贯穿式的空调出风口、中控顶部的石英表、上黑下浅的配色、熟悉的三辐式多功能方向盘以及熟悉的挡杆,一切都是熟悉的感觉,温馨舒适,只是对部分消费者来说,太过于“大众”了。

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座椅方面,在君威GS的车内,动感爆棚的不止有全黑的打孔真皮内饰,君威GS的座椅几乎能让所有人眼前一亮。在这辆车的前排,搭载了从前只会在性能车或者赛车上才能看到的一体式桶椅。

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这套通过了AGR德国脊背协会认证的座椅的造型灵感来自于翼装飞行,GS徽标和红色缝线有着极高的辨识度。除了多项电动调节之外,腿部支撑在同级别车型中非常少见,椅背和坐垫的主体由玻璃纤维材质构成,在各方面性能上有出色的表现。

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