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试驾|酒香可惜巷子深?新福睿斯千万别再低调了

2018-12-05 17:26 来源: 掌尚车市

隔壁的小年轻老喜欢炫耀自己的汽车知识,可能是为了表示他很懂,每次见到我都要说半天他的福克斯如何爽如何酷,每一次我都默默地点头微笑。有一次我忍不住问了他一句:“看你一副对福特很了解的样子,那你觉得福睿斯怎么样?”

他张着嘴楞了半天,“啥……还有福睿斯吗?”

所以说你这种20岁的毛头小子哪里理解好车的真谛。福克斯似乎名气很大,但是福睿斯,这个自14年推出以来到18年的9月,总销量已经累计超过了90万辆,每个月都有过万成绩的车,才在福特家族里顶梁柱般的存在啊。从2018年10月长安福特的销量数据显示来看,福睿斯一款车就占销量份额的52.52%。

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这么厉害,好在哪里?

巧了,最近小编就在重庆四面山试驾了新福睿斯。

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增配减价 诚意十足

由于是一款中期改款的车型,新款福睿斯在外观上有变动,但不是特别大。

新福睿斯前脸六边形中网尺寸更大了,顶配车型采用远近光一体式氙气大灯,并带有自动大灯功能,整体样式相比老款精神了不少。这也是前脸变化的重点。车尾采用全新设计的尾箱盖,新增行李厢拉手镀铬条,行李厢盖上沿略微上翘的尾翼使得新福睿斯更加年轻时尚,提升了整车的视觉美感。

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内饰方面依旧是以简单实用为主,新款福睿斯采用了炮筒式仪表盘,并在中间加入了液晶彩屏,相比老款仪表盘,造型更加运动。但是其他方面的变化就不多了,客观地说,整个内饰设计还是略显平庸,吸引力不强,还有更多提升的空间。

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对于定位入门紧凑型车的福睿斯来说,空间只能说绝对够用,但是舒适度还不错。尤其是顶配车型还配备了真皮座椅,并带有主驾电动调节和腰部支撑,这是以往车型没有的,除此之外,座椅联后视镜记忆也是个高端配置,顶配独享。

而在配置方面,新福睿斯全系标配发动机自动启停、AGS进气格栅主动关闭系统、车身电子稳定系统、坡道起步、紧急制动辅助等配置,此外,还新增了包括自动疝气大灯、无钥匙进入和启动、主家电动座椅调节和记忆等多项市场主流配置,相比老款车型增配却减价,还是能看出新福睿斯的诚意!

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爬坡上山 游刃有余

重庆前往四面山,多弯多坡的山路对车的考验还是不小。

小编这次试驾的1.0T EcoBoost发动机车型,屡获殊荣,曾多次入选沃德十佳发动机。最大功率128马力,峰值扭矩170牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱。以往三缸机固有的不平衡、高振动在这款发动机上解决的还不错,福特精心设计的曲轴和飞轮保证了它的平顺性,双VVT和电控泄压阀又让EcoBoost发动机有了超越更大排量发动机的动力输出和燃油经济性。

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当然,这毕竟是一款家用轿车,账面数据上看没有那么猛,不过实际的驾驶感受还是挺不错的。在城市道路中,新福睿斯换挡流畅平顺,驾驶起来比较随心所欲。而高速行驶时,新车降挡积极,有一个很不错的提速表现。值得一提的是,普通模式和运动模式的区别很明显,普通模式下油门响应会有一点延迟,运动模式下一点就来,不过运动模式调校得显得有些过猛,每次点油门都有一个前窜的感觉,这在城市堵车环境中就显得不那么友好了。

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