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奥迪新帅上任先点火,豪掷140亿欧元加码“新四化”

2018-12-05 17:22 来源: 汽车头条

奥迪新帅上任先点火,豪掷140亿欧元加码“新四化”

11月底,持续半年的奥迪新任掌门人之谜终于迎来了结果。最终,临危受命的伯蓝·绍特凭借其“救火”期间出色的表现最终打败了来自宝马、奔驰的潜在竞争者,成为了奥迪官方指定的正式CEO继任者。

奥迪新帅上任先点火,豪掷140亿欧元加码“新四化”

而就在这位来自奥迪本部的新任一把手“转正”后不久,伯蓝·绍特就正式开始着手准备为奥迪点起新的“一把火”:日前,奥迪方面正式宣布,将投入约140亿欧元的资金用于新能源、数字化与自动驾驶方面的建设,这笔资金的周期将持续到2023年,也就是说,这是奥迪为“新四化”领域的五年计划所开出的支票数额。

那么,这笔钱对于奥迪来说意味着什么呢?据外媒报道,奥迪集团计划到2023年的总支出将在400亿欧元左右,这也就是说其在新能源、数字化与自动驾驶领域的支出将占用超过1/3的总支出,对于一家传统车企来说,这可以称得上是一笔富有魄力的支出了。

奥迪新帅上任先点火,豪掷140亿欧元加码“新四化”

“这一规划将有一个明确的标志,那就是我们正在采取一种非常系统的方法来实现电动化的交通出行,并将在未来更加集中于这一领域。“伯蓝·绍特介绍道,对奥迪来说,这笔资金将始终优先为新产品和相关配套设施服务,力图在2023年形成初具规模的电动化、智能化出行规模。

从下半年品牌首款全电动SUV 奥迪e-tron正式上市开始,奥迪正式开启了电动化汽车的生产之路。据了解,其将在未来几年推出众多电动车,到2025年,奥迪将提供约20种电动车型,其中约一半将采用全电动驱动系统。

与此同时,奥迪的这笔投资还将用来推进其汽车和工厂的数字化,并通过一系列新的数字服务扩展其业务模式,最终达到降本增效的双赢效果。

奥迪新帅上任先点火,豪掷140亿欧元加码“新四化”

而在最为重要的中国市场,奥迪也在加速推进电动化等重点领域的发展步伐。11月15日, 奥迪中国总裁欧阳谦(Thomas Owsianski)在于广州举办的大众汽车集团(中国)媒体沟通会中发表致辞时表示:“奥迪正努力将在中国的研发工程资源增长到当前水平的三倍,全面提升未来重点领域的研发实力。”而在不久前的一汽奥迪30周年庆典上,大众汽车集团监事会委任集团全球管理董事会主席迪斯博士也表示:“未来8年内大众集团将在中国量产40款电动车,其中就包括2020年国产的奥迪A6L e-tron及其他重磅奥迪车型。“

在自动驾驶方面,今年以来,奥迪已经在北京和无锡这两个国内重要城市的公共道路上开始测试L4级别自动驾驶技术。奥迪因此成为所有豪华品牌当中,唯一一个在中国两个城市都拥有自动驾驶路试“资格”的实力玩家。

奥迪新帅上任先点火,豪掷140亿欧元加码“新四化”

值得注意的是,日前,一汽-大众奥迪刚刚公布了其11月份的销量成绩。数据显示,11月份,一汽-大众奥迪共计销售新车57550辆,同比增长2.8%,至此,今年前11个月,一汽-大众奥迪已累计销售新车595436辆,同比增长13.1%,且今年1-11月份的累计销量已经超过了去年全年的销量综合。

除了在中国市场表现优秀之外,今年以来,奥迪在全球市场的表现也是可圈可点,比2017年有了很大提升。因此,对于伯蓝·绍特来说,只要能够维持住当下的发展势头,140亿欧元的转型支出就有了基本保障,而新一轮的“充值”必将为奥迪转型移动出行服务公司提供新一轮的充足动力,令其未来的新“title”更快付诸现实。

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