新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
飞度
7.38-10.28万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

为什么低端合资车不要买?老司机说出真相,这4大缺陷不能忍

2018-12-05 16:42 来源: 标叔说车

相比于国产车,合资车的价格更高,整体的技术水平更高,品牌形象往往也要更加高级,因此而成为了大部分消费者买车时的首先。不过合资车也存在好坏与高低之分,所谓的低端合资车一般指的是10万及10万以内的入门合资车型,有的人盲目追求合资车,虽然手里的预算很有限,但也要购买那些低端合资车。不过老司机表示,低端合资车不要买,为什么低端合资车不要买呢?老司机说出了真相,这4大缺陷不能忍!

为什么低端合资车不要买?老司机说出真相,这4大缺陷不能忍

其一,低端合资车的配置非常少,很多安全配置都没有,安全性较差。对于那些10万块以内的合资车,配置方面都是很少的,像天窗、皮座椅、LED、中控大屏这些稍微高级一点的配置,可以说是想都别想。更加严重的是,很多低端合资车型在安全配置上也大打折扣,一些车型连ESP、制动辅助、牵引力控制这些安全功能都没有,安全气囊也很少,它们的安全性就可想而知了,像起亚K2、日产阳光、现代瑞纳这些低端合资车的安全性能就非常低。

为什么低端合资车不要买?老司机说出真相,这4大缺陷不能忍

其二,内饰用料低廉,做工马虎。现在消费者在买车的时候,对于内饰都非常讲究,比如真皮座椅和皮质中控几乎已经成为了人们在买车时的必选项目。不过10万以内的那些低端合资车型,在内饰的用料上都是很低廉的,大都以塑料面板为主,座椅基本上也都是织物材料,坐进去就给人浓厚的廉价感。而10万以内的国产车,内饰完全可以用豪华来形容,用料厚道而且做工精良,甩合资车好几条街,为什么还要买那些低端的合资车呢?

为什么低端合资车不要买?老司机说出真相,这4大缺陷不能忍

其三,车身尺寸小,空间实用性较差。之所以把10万以内的合资车成为低端车,有一个很重要的原因就是这些车在车身尺寸上都比较小,属于品牌中的入门级别。10万块能买到的合资车往往都是一些紧凑级甚至是A0级的小轿车,就拿飞度来说,飞度的车长只有4096mm,轴距仅2530mm,虽然飞度的空间优化做得很好,但实际可利用的空间还是很有限的。而相同价格之下,国产车能买到级别更高的车型,空间表现自然也要更好。

为什么低端合资车不要买?老司机说出真相,这4大缺陷不能忍

其四,低端合资车的技术往往都比较落后。虽然合资车的三大件水平确实要比国产车更加先进更可靠,但任何一个合资品牌都不会把最新最好的技术运用在低端车型上。就拿雪佛兰科沃兹来说,这是10万块以内比较受欢迎的一款合资车型,科沃兹所搭载的发动机和变速箱其实都很落后,不仅发动机油耗高,而且变速箱顿挫也很严重,跟同价位的国产车比起来,科沃兹在三大件方面并没有什么优势。

为什么低端合资车不要买?老司机说出真相,这4大缺陷不能忍

之所以说低端合资车不要买,主要是因为跟同价位的国产车比起来,这些10万以内的合资车几乎没有什么优势。在消费者固有的观念中,合资车在品质和技术上都要比国产车更好,不过在10万块以内,好的国产车一大把,而合资车却没有几款是拿得出手的,而且现在国产车真心做得不错,至少是可以吊打这些10万以内的低端合资车的。要么就买好一点的合资车,要么就干脆选择国产车,低端合资车真的不值得。

1
热门推荐
查看更多精彩