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手动挡车起步,一边松离合一边踩油门会磨损离合器片吗?

2018-12-05 16:41 来源: 汽车百科之家

有的人起步不加油门,车哆哆嗦嗦要熄火,有的人油门加大很大,发动机呜呜的响,但车走的很慢。起步是否要加油门看车的排量和低速扭矩大小,也就是低速时车有没有劲。有劲的车就不需要加油门,即使离合松的快,车也不会熄火。没劲的车就需要轻轻加点油门,不然很容易就熄火了,即使不熄火,那离合也要松的很慢,起步就很慢。加点油门就能很轻松起步,但油门不需要太大,不要高于1500转。有的人油门控制不好,就加的很大,或者自己也感觉太大,那就松点吧,松一点熄火了。

手动挡车起步,一边松离合一边踩油门会磨损离合器片吗?

不管什么车,起步我是建议加点油门的,离合器松到接合点的时候,一边松离合一边轻加油门,当离合完全松开之后就可以随意加油门了。不加油门起步会很慢,看到前面车走远了,心里着急的话控制不好还容易熄火。那么都说在半离合的时候离合器片磨损最快,因为离合器片和飞轮存在滑动摩擦,此时加油门让飞轮旋转的更快,会不会加速离合器片磨损呢?

手动挡车起步,一边松离合一边踩油门会磨损离合器片吗?

会轻微加速离合器片磨损,只是很轻微,基本可以忽略。油门不高于1500转,转速并不高,加上油门之后离合就可以松的快一点了,半离合时间也只有一两秒钟,没有多大的磨损。如果起步不加油门,虽然发动机转速慢,但半离合时间要更长,因为松的快了会熄火,只能慢慢松。加油门与不加油油门,相比之下也不会差多少。

手动挡车起步,一边松离合一边踩油门会磨损离合器片吗?

但加油门仅限于轻轻加,如果油门控制不好,半离合状态加到两三千转,那一定会加速离合器片磨损的。加到三千转以上甚至当时就能闻到焦糊味了,是离合器片高速摩擦高温烧蚀所发出的,也就是磨糊了。有的新手司机开手动挡车,一两万万公里就把离合器片磨到极限了,就是开车习惯不好所导致的。除了起步半离合油门大之外,正常行驶左脚也放在离合器踏板上,处于轻微半离合状态,也会加速离合器片磨损。

手动挡车起步,一边松离合一边踩油门会磨损离合器片吗?

开车操作规范的话离合器片的寿命是很长的,常规路况下十几万公里是没有问题的。离合器片类似于刹车片,都是摩擦件,踩刹车的频率要比踩离合高得多,刹车片都能用几万公里,离合器片的寿命就更长了。只有半离合状态才磨损离合器片,全部松开正常行驶的情况下是不磨损的,半离合也就存在于起步的时候,如果路况不是很堵,不需要频繁起步,起步时油门也不是很大,离合器片的磨损就会很小,寿命会很长。见过更换离合器片里程最少的车只有3万多公里,最长的二十多万公里才更换的。

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