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养车记丨冬季不养护,爱车徒伤悲

2018-12-05 15:20 来源: 康正汽车集团

冬季,寒冷走进了我们的生活,爱车的使用环境一下子变得恶劣起来。为了让爱车平安度过寒冬,适当的检查与养护是很有必要的,但如果您忽视了冬季车辆养护,那爱车只能“徒伤悲”了。

·冬季爱车养护“四部曲”之冷却液·

冷却液的“功能与主治”

冷却液是冷却系统的冷却介质,具有防沸、防冻、防蚀、防锈、消泡和清洁等功能。夏季,冷却液的主要作用是防沸,防止发动机“开锅”。冬季,冷却液的防冻功能可以防止液体冻结,保证冷却系统的正常工作。

检查冷却液要分三步走

第一步:入冬前,建议您先检查一下冷却液的冰点,看是否满足使用条件。

第二步:检查冷却液是否亏欠。正常情况下,冷却液液位应位于储液罐“max”和“min”刻线之间。

第三步:如果亏欠,应及时添加同品牌、同型号的冷却液。

冷却液该多久更换?

严格来说,受车型差异、驾驶习惯、使用环境等因素影响,冷却液没有固定的更换周期。为了保证冷却系统的正常工作,建议您每两年或40000km更换冷却液。

· 冬季爱车养护“四部曲”之蓄电池 ·

养车记丨冬季不养护,爱车徒伤悲

在冬季的低温环境下,蓄电池的充电效率降低,不容易充满电,电容量比常温时要低。入冬前,建议您检查下蓄电池的电量。如果电量不足,请及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池。

避免蓄电池“过度放电”

晚上停车后,请记得关闭所有车灯。关闭发动机后,尽量避免长时间使用音响、收音机等耗电量较大的设备。

请尽量不要加装大功率用电设备。这些用电设备会额外增加蓄电池的负担,影响蓄电池的使用寿命。

冬季,如果发动机不易起动,每次拧钥匙的时间不要超过5秒。如果第一次没打着,应间隔20~30秒,再尝试第二次,不可拧住钥匙不放,以免因起动电流过大损坏蓄电池。

对于长时间停放不用的车辆,蓄电池有可能产生过度放电。如果车辆停放时间超过一周,请将蓄电池的负极接头拆下断电。

· 冬季爱车养护“四部曲”之轮胎 ·

养车记丨冬季不养护,爱车徒伤悲

“脆弱”的轮胎

作为汽车唯一与地面接触的部件,轮胎关乎车辆的操控性、舒适性和通过性。夏季,高温暴晒会加剧轮胎的老化和磨损。冬季,较低的气温会让轮胎橡胶变硬变脆,遇到一些磕碰、刮蹭就容易出现损伤。

三检查一发现

检查备胎,除了要检查胎压是否足够以外,还要检查备胎是否有裂纹或老化现象。如果发现轮胎已经露出磨损极限(一般为1.6mm)的标记,应及时更换新轮胎,因为此时轮胎的抓地性能已经严重下降,车辆在积水路面上容易发生侧滑。

Tips:给轮胎充气时,应对照标准胎压值。胎压不足或过高都会加剧轮胎磨损,不仅会影响轮胎的抓地性能,还会缩短轮胎的使用寿命。

· 冬季爱车养护“四部曲”之雨刮片 ·

养车记丨冬季不养护,爱车徒伤悲

别把雨刮片当“刮冰片”

冬季风挡玻璃积雪较厚时,千万不能用雨刮器除雪。清除较厚的积雪会超出雨刮器的功率范围,强行起动会对雨刮器造成损坏。如果风挡玻璃结冰,更不能直接用雨刮器刮拭,否则很有可能会损坏雨刮片。

风挡玻璃结冰后,雨刮片往往也会一同被冻住,此时雨刮片胶条与冰层粘连,起动雨刮器无法清除冰层不说,还会严重损害雨刮片。如果风挡玻璃被冻住,正确的做法是使用汽车玻璃专用冰雪铲或硬质塑料刮片清除冰雪,等到风挡玻璃上的冰基本除净或融化后,才可以正常使用雨刮器。

清除风挡玻璃上的冰雪时,要防止刮伤风挡玻璃,正确的做法是向同一方向移动,不要来回刮拭。如果积雪较薄,可以开启空调暖风,并设置成风挡玻璃出风模式,几分钟之后冰雪即可融化蒸发。清除后风挡玻璃上的冰雪时,可以使用“后风挡除霜”功能,利用后风挡玻璃中的加热丝进行除冰。另外,冬季下过雪后最好将雨刮器支起来,以免雨刮片被冻住。

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