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汽车节气门只是进空气的地方为什么会有积碳?

2018-12-05 14:37 来源: Burmester

汽车节气门只是进空气的地方为什么会有积碳?

节气门是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门,空气进入进气管后和汽油混合,成为可燃混合气体,当然这是电喷的发动机,直喷的发动机是空气直接进入缸体,喷油在缸体内进行,不管哪种方式,都是要从节气门进气。节气门上是空气滤清,下是发动机缸体,所以他是发动机的咽喉。车辆加速是否灵活和节气门的畅通有很大的关系,节气门中有污垢积碳,会很明显的影响发动机的进气量,造成动力减弱。

汽车节气门只是进空气的地方为什么会有积碳?

导致节气门污垢的原因到底是什么?

这主要来自机油蒸气,其次是空气中微粒和水分,就是说在使用合格空气滤清且去掉曲轴箱通风管的情况下,节气门污染的速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴,下边链接油底壳,这部分的工作温度在100-180℃。机油在使用中会受热挥发,使用时间越长,温度越高,挥发越强,加上气缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里,所以,必须有一个通道放掉气体,否则油底壳会形成正压。

汽车节气门只是进空气的地方为什么会有积碳?

曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求;另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸气到达进气管时变冷,其中的油蒸气会凝结在进气道和节气门上,随之蒸气中夹杂的积碳也会沉积在这个部位,因为节气门开启的缝隙空气流量大,空间小,气体温度也低,多以这部分最容易凝结。

汽车节气门只是进空气的地方为什么会有积碳?

节气门多长时间会脏取决于空气滤清的质量,使用机油的品牌、质量,行驶路段状况,空气温度状况,发动机工作温度,驾驶习惯等多方面因素。

汽车节气门只是进空气的地方为什么会有积碳?

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