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降维打击之后,这款车又把竞品们按在地上摩擦……

2018-12-05 13:00 来源: AL频道

每到车展期间,动辄就会有几十甚至上百台的新车齐刷刷亮相或上市,总是容易叫人看花了眼。而前不久刚刚落下帷幕的广州车展亦不例外,超过百款新车的强大阵容可以算是车市寒冬里的一把旺火。

只是在狂欢过后,如果花点时间再回顾一下车展上真正重磅的那些车型,便会发现有一款上市新车其实是很值得拿出来单独介绍一番的,而这款车就是比亚迪的全新一代唐五座版。

降维打击之后,这款车又把竞品们按在地上摩擦……

12.99-15.49万的官方指导价,如果光看这串数字还无法刺激你的神经,那接下来就需要请出同价位的竞品车型来反衬一下唐五座版的高性价比。

降维打击之后,这款车又把竞品们按在地上摩擦……

吉利博越目前的官方指导价为9.88-16.18万元,虽然起步价要比唐五座版低上不少,但全系12个版本中有6款的定价都是要高于唐五座版的12.99万的。再加上官方指导价12.98万的1.8TD自动两驱智联型4G互联版,其实吉利博越有过半车型都与唐五座版存在直接的竞争关系。

降维打击之后,这款车又把竞品们按在地上摩擦……

而另一边同样刚刚上市的广汽传祺GS5,官方指导价为10.98-16.98万,全系9个版本中有6款的价格与唐五座版存在交集。所以在举完这两个例子后不难发现,唐五座版的定价,瞄准的正是市面上最主流的自主品牌紧凑型SUV。

降维打击之后,这款车又把竞品们按在地上摩擦……

但是问题来了,唐五座版本身并非紧凑型SUV,因为按照车身尺寸和轴距来分类的话,其已经是一台不折不扣的中型SUV。

降维打击之后,这款车又把竞品们按在地上摩擦……

通过车身三围以及轴距的对比可以看到,唐五座版在车身宽度和高度上都拥有着绝对优势,而在车身长度和轴距上更是碾压般的存在。显然,唐五座版其实是以更大一级的车型定位,切入到了自主品牌紧凑级SUV的主销区间内。也就说,它能够让你用原本只能购买紧凑级“小五座”的预算,买到一款具有中型SUV体格的“大五座”SUV。

降维打击之后,这款车又把竞品们按在地上摩擦……

原本自主品牌们常常用来抗衡合资品牌对手的以大打小策略,这次被比亚迪用来招呼起了自主品牌竞品们。而也正因如此,使得许多原先预算只能选择紧凑型SUV的消费者,如今在意向车型的名单中多了唐五座版这款中型SUV。

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