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时速表也装X?高速油门“轰到家”却收不到罚单?汽车时速表不得不说的秘密

2018-12-05 12:00 来源: 腾讯汽车

我们每天开车对着的仪表盘其实有个怪现象,为什么我的车明明跑不了那么快,为什么底表时速还标的那么高,有些车友认为,这是一种车辆性能展示,实际上虽然跑不了那么快,但看着接近300时速的底表,心理上似乎能增加两马力,更有车友直接表示,这就是一种装X手段,一辆普通1.5L的车,竟然也敢把底表标到280公里,不是装X是什么?

其实吧,这种现象确实存在,在十几年前自主品牌车型还不是很成熟的时候,确实有一些普通车型将底表标的很高,满满的浮夸风,但现在,这些浪潮已经退去,我们见到越来越多的普通家用车,逐渐将底表时速标到240或者220这样相对合理的区间内,但即便如此,寻常家用车也跑不了那么快,那么,究竟是为什么厂家不愿意把底表标到200以内呢?

时速表也装X?高速油门“轰到家”却收不到罚单?汽车时速表不得不说的秘密

首先,根据国家的法规限定,汽车时速表的实时显示不得低于实际的行驶车速,这个误差范围的标准为实际车速的10%+4KM/小时。比如说,实际车速是100公里,那么,法律允许的时速表显示最大为114公里。这也是为什么有时候导航报出的车速远比时速表显示要低的原因,很多老司机正是遵循这样的规律,在高速上以125公里甚至130公里行驶,但却吃不到超速罚单的原因所在。

时速表也装X?高速油门“轰到家”却收不到罚单?汽车时速表不得不说的秘密

另外,这种规定的初衷是出于安全考虑,如果实际车速大于显示车速,那么毫无疑问是非常危险的,因此,宁愿选择超出一个合理的范围,也要调高显示车速,这里就引申出一个问题,导航时速比仪表时速要更加准确。

时速表也装X?高速油门“轰到家”却收不到罚单?汽车时速表不得不说的秘密

第二个原因,就是考虑到车速必须要留有一定余量的问题,我们假设一辆车的极速是180公里,而时速表也指标到180公里,那么,遇到大下坡或者强顺风的情况时,势必会给驾驶员带来错觉,不能准确判断车速。当然这个例子举的有些极端,但厂家必须将这种极限情况考虑在内。

时速表也装X?高速油门“轰到家”却收不到罚单?汽车时速表不得不说的秘密

这里又引申出一个问题,很多车友在高速公路上定速巡航120公里行进却吃到了超速罚单,原因就在于,在下坡路况时车速会不断攀升,而定速巡航却不能主动减速维持时速,因此而吃到罚单也就不足为奇了。

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第三个原因,则在于车型本身,我们都知道,不少寻常家用车有着高性能版本,或者同款车型的高低配车型动力差距十分巨大,但厂家不可能为了每一个版本车型专门设计仪表,同一个车系的仪表绝大部分是通用的,虽然底表的时速对于普通版本车型有些过剩,但对于高性能车型却比较适用,另外还要考虑到后期改装可能涉及到的动力升级,因此,为了权衡成本,无论高低性能的同款车,都采用了同一款仪表。

时速表也装X?高速油门“轰到家”却收不到罚单?汽车时速表不得不说的秘密

所以,把底表时速标的很高的根本原因并不是纯粹的装X,而是出于安全、成本等多方面因素的考量,另外,文中虽然提到了老司机压限速行驶的手段,但我们并不推荐,安全行车,还是谨慎为好。

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