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这款电动轿车月销量达到2万多辆,畅销的背后却让人担忧

2018-12-05 11:43 来源: 全民车探

提到SUV,第一想到的是哈弗H6;提到互联网汽车,第一想到的荣威RX5;提到新能源汽车,很多人想到的肯定是比亚迪。比亚迪在新能源电池研发方面做的确实非常出色,但从旗下产品销量来说还不能算是第一。今天要说的这款新能源汽车是北汽新能源EC系列。

这款电动轿车月销量达到2万多辆,畅销的背后却让人担忧

作为纯电动轿车,北汽新能源EC系列可谓是很畅销。今年10月份,北汽新能源EC系列销量达到2.06万辆,位居纯电动轿车销量排行榜第一。这也是在新能源汽车领域唯一一款过万的车。就连比亚迪系列、卡罗拉双擎都无法与其相媲美。北汽新能源EC系列之所以能畅销是因为比较低的售价。就像宝骏510凭借着低廉的售价能稳居SUV销量排行榜前三甲一样。

这款电动轿车月销量达到2万多辆,畅销的背后却让人担忧

随着很多地区推出限行政策,加上油价的快速上涨,电动车越来越受到消费者的青睐。像北京、天津等地都实行单双号政策,但新能源汽车却不受此约束,因此也成为了很多上班族首选的车型。

这款电动轿车月销量达到2万多辆,畅销的背后却让人担忧

北汽新能源EC系列定位为微型车,售价区间为6.58万-7.18万元。很适合于上班族及日常代步。但通过车主调查,北汽新能源EC系列的质量却让人大跌眼镜。随着市场保有量的增大,消费者对此车的投诉也越来越多。

这款电动轿车月销量达到2万多辆,畅销的背后却让人担忧

据一位车主反应,今年10月份买了辆北汽新能源EC3,毕竟是EC3是北汽新能源的新产品,车主考虑肯定质量要比老产品要强。但提车一个月内,修了四五次。30天的时间在服务站维修了近15天,到现在还没有修好。车主怀疑是车质量的问题。被北汽新能源售后打电话, 但他们却不承认是车的问题,而且让车主让维修站解决。

这款电动轿车月销量达到2万多辆,畅销的背后却让人担忧

还有一位先生购买了辆二手的北汽新能源EC系列的车,在今年9月份电池组出现问题。开车回家的路上,电池电量急速下降,从还有续航110公里不到1分钟的时间降到续航0。给4S打电话,报给了他们电池组的序号,被告知这是一台试装车,不享受任何质保服务。

这款电动轿车月销量达到2万多辆,畅销的背后却让人担忧

根据相关政策规定,市面上的实验车,是不能正常上路上牌和取得合格证的。为何这车却能可以正常过户,上牌,审车,却不享受三包呢。当车主将有问题的车拖往4S店的时候,却出现了以下的一幕。

这款电动轿车月销量达到2万多辆,畅销的背后却让人担忧

还有一位北汽新能源EC3的车主表示,车是今年10月中旬买的。4s店表示这辆车充满电仪表盘显示续航280公里,但车主第一次充满电显示续航275公里,4S店表示快充对电池损害比较大,需要慢充。之后四次全部采用慢充,充满后续航显示分别为275、274、272、271公里。而且从提车后一直存在车辆停放时无故掉电现象,平均一晚掉3-7公里不等。

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