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乘坐空间一般,储物和后备箱鸡肋,实测CS35 PLUS

2018-12-05 09:56 来源: 车宇世界_凌青

温馨提示:本文为系列文章,主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯,每一部分会单独成文。

上一篇文章,车宇世界为大家评测了CS35 PLUS在内饰中控的表现,详见文章《卤素光源起配,长安CS35 PLUS内饰中控怎么样?实测告诉你》。本篇文章,承接上文,车宇世界将为大家持续评测其在空间座椅方面的表现。

乘坐空间一般,储物和后备箱鸡肋,实测CS35 PLUS

空间座椅

我们在外观部分提到过,新车在车长与轴距上都比老款要有所加长,但实际上加长的幅度并不大,加长后的数据也不是非常亮眼,

毕竟这只是款小型SUV。在实际的体验上,CS35 PLUS的后排不过就是一个普通的家用水平,腿部空间说不上宽裕,只是够用,

而得益于车身设计,它的头部空间还是没有问题的。

乘坐空间一般,储物和后备箱鸡肋,实测CS35 PLUS

在舒适性上,新车的前后排座椅包裹性不错,支撑性就比较一般了,尤其是后排的座椅,感觉很难找到一个能够很好贴合背部的点。

而这次的CS35 PLUS虽然在科技配置上花了不少心思,但

舒适性配置的表现就有点单薄了,唯一拿得出手的座椅配置就是在顶配车型上的主驾驶位的电动调节。

乘坐空间一般,储物和后备箱鸡肋,实测CS35 PLUS

然后再谈谈它的储物空间表现,前排中控下的储物格深度还行,就是不是特别规整,不过点零碎物品还是可以的,同时里面还有一个USB接口和12V电源接口;往后的两个杯架没有问题,而且旁边还有一个细长的储物槽可以用来搁手机;中央扶手箱的深度可以但就是开口较窄,整体的容积和实用性不是特别出色。

乘坐空间一般,储物和后备箱鸡肋,实测CS35 PLUS

最后来到后备箱,对于CS35 PLUS的后备箱我们最想吐槽的一点就是它的后备箱门太重了,里面的阻尼调得太硬了,

打开的时候还好,还会有种电动尾门的错觉让你自我安慰一下,但关闭的时候实在太费力气,这点对于女性消费者来说真的不太友好。而它的后备箱容积,说实话不是特别出色,毕竟受限于车身尺寸,但还是比老款车型有所进步。

声明:本文为车宇世界运营部原创文章,凌青审阅,部分图片来源于网络,在此感谢原摄影者。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者,如有侵权,作者保留追究权利。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。

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