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选车 3+2:谁说二线没竞争力? 简析东风英菲尼迪 Q50L

2018-12-05 09:50 来源: 牛车网

[ 资讯 - 牛车网 ]

说到选车,二线豪华品牌一直是最容易被大家忽略的,似乎提起豪华品牌大家最先想到的永远是 BBA 的奔驰宝马奥迪。然而,位居二线的英菲尼迪凯迪拉克等品牌其实性价比反而更高一些,毕竟在中国市场牌子没有 BBA 硬,自然就要在配置或是售价方面有优势才足以竞争。并且现在车价较前些年整体有所下降,二十多万就能买到的 3 系 A4L 和 C 级等车慢慢的在许多一线城市都成为了街车,朋友们不妨也来看看相对较为小众的车型。今天的选车 3+2 为您介绍的是来自东风英菲尼迪的 Q50L,具体有何优劣就请继续往下看吧。‍

选车 3+2:谁说二线没竞争力? 简析东风英菲尼迪 Q50L

优点:

1. 驾控感受出色

首先要说英菲尼迪家的招牌电子电传转向系统 DAS2.0,它可以通过电脑来修改车辆行驶的行车路线。例如当你通过坑洼路面时,它可以轻微的辅助来让车保持直线行驶,然而它的优势在于仅仅是辅助,不会让你在驾驶过程中有反被电脑控制抢方向盘的感觉。另外 Q50L 全系后驱 , 较为激烈的驾驶过程中后轮也可以保持很好的循迹性,并且悬挂的软硬适中,玩车的时候不会觉得太软,日常铺装路面驾驶也不会太硬。

选车 3+2:谁说二线没竞争力? 简析东风英菲尼迪 Q50L

我们再来简单介绍下硬件配置,英菲尼迪 Q50L 全系使用了同一台发动机,2.0T 四缸涡轮增压发动机,最大功率 211 马力峰值扭矩 350 牛米。这样的数据其实看起来差强人意,并不怎么出彩,但是别忘了这是全系标配,这意味着即使您选择最便宜的乞丐版也可以买到 211 马力的发动机。然而对比 BBA 来说,就只能选择低功率版本的发动机,而 3 系 A4L 和 C 级的低功发动机功率全都不足 200 匹。

选车 3+2:谁说二线没竞争力? 简析东风英菲尼迪 Q50L

2. 继承了 G37 的颜

要说对于 Q50L 颜值的评价,我只能说我依然忘不了进口时期的英菲尼迪 G 系列,那一代 G 系列身材偏胖,怎么看怎么圆滚滚的。加以前些年汽车外观流行的圆润造型,G 系列实力展现当年的运动车型特有的身段。再看现款的 Q50L,显然是经过长期 " 健身 " 的产物,线条更硬朗了,前脸格栅与车灯之间的线条,会让你有眉头紧皱怒视前方的即视感。大灯除最低配为卤素光源外,其他配置均为全 LED。前包围的两底角较老款有了一定改进,枪灰色的装饰板让运动气息大大提升。前后保险杠下方均有空气扰流套装,实际作用虽说不大但是视觉冲击力绝对是赞。

选车 3+2:谁说二线没竞争力? 简析东风英菲尼迪 Q50L

3. 价格优惠给力

选车自然要基于价格,我们开头就提到了 Q50L 的性价比相对较高,经过咨询几家北京英菲尼迪 4S 店,我们了解到 Q50L 的平均优惠幅度在 6 到 7 万左右。部分车行最高优惠可以达到 8 万元,当然这是在加装装饰或是置换的前提之下。这也就意味着,中配车型基本上裸车价在二十二三万元,同样的售价是买不到 BBA 中的 2.0T 发动机的,而且可能还要选择短轴版本才能勉强够到。基本上 25 万裸车价可以买到高配,而对于 BBA 就只能买到长轴距的低配,尤其是奔驰 C 级可能买都买不到。

选车 3+2:谁说二线没竞争力? 简析东风英菲尼迪 Q50L

缺点:

1. 油费不便宜

英菲尼迪 Q50L 的油耗略微有些高,当然这个油耗数据不能只看网上查到的,至于原因大家都懂的。唯一能参考网上信息也就只有论坛中车主发表的数据了,我翻了翻几个比较大的汽车论坛,车主们给出的数据大多在十一二升油左右每百公里。我又向身边开 Q50L 的真实车主询问了一下,最高的平均油耗在 13L/100km, 不过驾驶路况大多在拥堵路况比较多,跑高速的机会比较少。另外两个真实车友油耗都在 12 个多油,基本堵车和通畅路况跑的比较平均。而且 Q50L 是要加 #95 号汽油的,如果未来换代能够降至 #92 我想能够为车友们省下不少钱。

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