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试驾新福睿斯:配置“焕新”,动力升级

2018-12-05 08:25 来源: 新京报

试驾新福睿斯:配置“焕新”,动力升级

试驾小档案

作为长安福特专门为中国市场打造的一款入门级轿车,新福睿斯自推出以来就颇受中国市场欢迎。据新京报记者统计,上市近4年来,福睿斯品牌的销量已超过90万辆,月均销量超2万辆,是一款走量车型。焕新而来的新福睿斯,带来了从配置到动力上的改款升级。

配置新增科技元素

新福睿斯将消费者喜爱的配置做了部分升级,主要集中在新增的科技配置。全系标配带有PM2.5过滤功能的空调,ESC车身稳定系统,前排及双侧安全气囊,中高配车型还配备有双侧安全气帘及直接式胎压监测系统,车身也大面积使用高强度钢,在保证车辆强度的同时减轻车身重量。

身为一款入门级家轿,这些都体现了福睿斯为了适应中国市场所做出的改变。

试驾新福睿斯:配置“焕新”,动力升级

动力高效无顿挫

本次改款升级的新福睿斯搭载福特EcoBoost®125涡轮增压发动机,这款发动机曾在2012年-2014年连续3年当选为“国际年度最佳发动机”。新京报记者试驾的车型就是这款EcoBoost® 125自动臻享型新福睿斯。

这款发动机的精髓之处就在于其排量小、动力强。当车辆行驶在上坡路段时,没有丝毫的顿挫,有一种“蹿”出去的感觉,操控非常灵敏。在高速路段行驶时,车辆的高效动力得以更大程度地发挥,虽然是一款小轿车,但在高速上变道、超车也轻轻松松。

此外,这款车配备的6速SelectShiftTM自动变速箱,让车辆在燃油经济性上有着不错的表现,在城市道路和高速道路的油耗都比较友好。

总的来说,这次的改款,无论是车身硬件还是驾驶体验,做出了不小的改变。像无钥匙启动、8英寸大屏导航系统等配置都比较人性化,以往合资品牌入门级家轿的廉价感少了很多。不过在体验过程中,福睿斯的内饰还保留着以往的整体设计风格,变化不大。

新京报记者 魏帅 图片来源 企业供图 编辑 张冰 校对 郑厚今

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