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大下坡不能全靠刹车 聊一聊辅助制动技术

2018-12-05 08:19 来源: 网易汽车

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车12月5日报道 前段时间,西部某地高速大货车在大下坡末段发生了一起重大事故。对于极端环境下,汽车的刹车系统确实压力山大,如何找个好帮手?其实有不少辅助制动技术可以帮忙的。

大下坡不能全靠刹车 聊一聊辅助制动技术

■ 挡位制动

低速手动模式就行,有低速四驱更好使

挡位制动可能很多学车比较早的朋友在驾校的时候都学过,那个时候叫“抢挡”——其实就是利用发动机在低挡位下较高的转速,实现更强的泵气损耗和缸壁摩擦,从而达到消耗车辆动能,帮助车辆减速的目的。

大下坡不能全靠刹车 聊一聊辅助制动技术

手动挡车型很容易实现挡位制动,只需要提前挂入低挡位就可以了。

大下坡不能全靠刹车 聊一聊辅助制动技术

自动挡车型,则可以采用手动模式切入低挡位,或者利用L挡和S挡将发动机转速提升。

大下坡不能全靠刹车 聊一聊辅助制动技术

大下坡不能全靠刹车 聊一聊辅助制动技术

对于四轮驱动车型,尤其是有低速挡的车型,低速四驱相当于把传动比又增大了,这个时候扭矩放大/挡位制动进一步增强,很多车用低速四驱滑行下坡甚至比电子陡坡缓降还好用。

大下坡不能全靠刹车 聊一聊辅助制动技术

■ 发动机变压缩机:发动机制动

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