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大众终于要出手了,上汽大众全新 MPV 瞄准别克 GL8

2018-12-05 07:26 来源: 汽车大内零零扒

虽然本田已经祭出了奥德赛和艾力绅双车策略,但仍然无法撼动 GL8 在同级 MPV 市场的统治地位,而曾经还有起亚嘉华、克莱斯勒大捷龙、道奇凯领先后国产谋求挑战,这么多年下来,更替几代的别克 GL8 都始终是独孤求败。不过明年开始可能会出现更多变数,丰田和大众两个大咖沉默寡言这么多年之后,终于决定出手了。

上汽大众全新 MPV

上市:2019 年下半年

售价:预计 26-36 万元

看点:侧滑门,中级 MPV,中国特供

丰田方面此前已经确定下一代 TNGA 架构的 Sienna 塞纳车型将在 2022 年左右引入广汽丰田国产,而大众这边默不吭声已经开始路测一款全新 MPV 车型。最近欧洲媒体曝光大众的全新 Variosport 测试骡车,提供五座和七座版本,车身长度 4.7 米左右,将取代高尔夫 · 嘉旅和途安 L 车型,不过这是一款升高离地间隙的跨界风格车型,而非传统 MPV 车型。

大众终于要出手了,上汽大众全新 MPV 瞄准别克 GL8

大众终于要出手了,上汽大众全新 MPV 瞄准别克 GL8

实际上整个大众的 MPV 产品线都在收缩,北美市场与克莱斯勒合作的 Routan 车型,也早已收山退市。不过中国市场有些特别,MPV 市场正在快速崛起,而且中国消费者特别偏好传统 MPV 车型的侧滑门结构。我们注意到最近我们跟踪的自主品牌广汽传祺 GM6 和吉利嘉际两款 MPV 车型前期路测时,第二排车门的结构都成为潜在消费者特别关心的内容。

而大众显然 GET 到了这个点,即将落户上汽大众的这款中国特供 MPV 车型就是如此设计,其车身尺寸比起已显老态的进口夏朗车型要更大,基本是介于本田奥德赛和别克 GL8 之间,长宽高大致在 5000*1900*1700mm,出自 MQB 平台。谍照可见前后灯组和车身覆盖件均已是定妆设计,新车测试进程显然早已过半,预计还有一年左右时间就能量产上市。

大众终于要出手了,上汽大众全新 MPV 瞄准别克 GL8

大众 MPV 的前脸采用了新款帕萨特的设计风格,中部横条网格的进气格栅是加大尺寸的设计,顶部的宽幅镀铬边框会一直延伸到两侧扁平灯体的灯眉位置。配置全 LED 大灯,透镜周围是双 L 型灯带的日间行车灯。

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A 柱的处理与夏朗有些相似,有着固定式的三角窗,不过新的国产 MPV 将后视镜支架下移后,有助于进一步减小视线盲区。车顶配置全景天窗,从 B 柱之后开始平滑下降,使得车身轮廓看上去不会那么笨重。虽然测试车高度伪装,但是可以清晰看到第二排滑门结构的导轨设计。

大众终于要出手了,上汽大众全新 MPV 瞄准别克 GL8

车身侧面的阶梯式腰线,以及比夏朗倾角更大的后风挡玻璃,都让车身看起来更加动感。车尾后悬的尺寸比夏朗大幅增加,可以让第三排座位和后备箱空间都有质的飞跃。尾灯组是组合式的扁平灯体轮廓,测试车隐约可见颇为立体的灯壳设计。随着大众的加入,凭借其自带卖点加成的品牌影响力,别克 GL8 可能会感受到过去十年来前所未有的竞争压力。

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