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比帕萨特大一圈,比奥迪A六L便宜二十万,十六万买它最值

2018-12-05 03:11 来源: 小阅汽车杂谈

比帕萨特大一圈,比奥迪A6L便宜20万,16万买它最值!

比帕萨特大一圈,比奥迪A六L便宜二十万,十六万买它最值

近几年,中型车市场的整体价格趋势是下降的,以日系三强为例,雅阁、天籁、凯美瑞曾经是人们眼中的豪华商务座驾,是比较有面子的。而现在,雅阁的起售价已经卖到了16.98万元,快与韩系的那两个屌丝之宝差不多了,开个雅阁出门再也不是什么身份的象征。

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在中型车中,日系的几位选手只是“沦落”得更为彻底,其实就算是德系“神车”大众,也逐渐光环褪去,其中迈腾靠着即将到来的全新车型似有卷土重来的架势,而帕萨特换代还遥遥无期,还是5年前的老平台,靠着改款堆上去的配置来撑场面,懂车的人都不会选这么个高龄老头儿的。有这些钱,为什么不把目光投向我们正在崛起的国产车呢?球叔必须再一次秉着有破有立的原则指出:买帕萨特,不如买广汽传祺不久前推出的旗舰中大型车——传祺GA8。

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传祺GA8目前还只能买到2.0T发动机的320T车型,搭载1.8T发动机的270T车型还未上市。而帕萨特作为一名打拼了多年的老将,在动力配置上要丰富得多,共提供4款不同排量的发动机车型供消费者选择。

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如果拿两车相同排量的2.0T发动机来做对比,帕萨特上搭载的第三代EA888发动机在动力参数上要更强,油耗上的差距则可以被GA8加93号汽油的优势抵消掉。但是,从价格方面来衡量,帕萨特需要25万以上才能买到2.0T车型,GA8则只需不到18万,性价比方面比帕萨特强太多。

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万年不变的大众内饰风格,已经让人审美疲劳了!

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售价17.98万元的320T豪华版是传祺GA8目前在售的最入门车型,是全系中性价比最高、最值得买的车型。而帕萨特这边与其价格最为接近的280TSI手动尊雅版因为变速箱形式不同,显然不具有可比性。因此,我们拿出帕萨特自动挡入门车型——售价21.19万元的280TSI DSG尊荣版来做配置方面的对比,就算优惠过后,它比GA8入门版还是要贵出1万元以上,这是场不太公平的较量。

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