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上市4个月终端优惠就近3万?这款车可能是大众集团第一个

2018-12-05 02:23 来源: 阿川说车

T-ROC探歌,一汽大众首款SUV产品,其重要性不言而喻。这款车内外几乎照搬了海外版T-ROC的设计,同时一汽大众又对轴距进行了加长,于7月30日上市,售价13.98-20.98万元。

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不吹不黑,探歌的产品力到底如何?

探歌和刚换代的宝来一样都是大众MQB-A1平台打造,依然套娃的前脸却在细节上玩出了年轻运动的感觉,内饰一看就是大众但用撞色内饰强化年轻化卖点,当然不可能是软性材质包裹的中控台,满满的硬质塑料感极强。

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作为一款紧凑型SUV,探歌的尺寸比海外版在长、高、轴距分别增加了84mm、9mm、77mm,车身尺寸分别为4318mm、1819mm、1582mm,轴距为2680mm。国产款的车型在进行国产之后尺寸加长已经成为流行,谁让中国人就好大空间呢,但与竞争对手相比,即便进行了国产加长,探歌的尺寸仍旧显得略小。

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配置方面,探歌的标配还是很丰富的,全系标配TPMS胎压监测、AutoHold自动驻车、EPB电子手刹、可加热外后视镜、空调后排出风口、LED日行灯、LED尾灯等。

T-ROC探歌提供1.2T+5MT、1.4T高低功率+7DSG(两驱车型是 7速干式双离合器变速箱、四驱车型是7速湿式双离合器变速箱),1.4T发动机根据调校不同最大功率分别为131马力和150马力。另外,除最低配的1.2T手动挡车型采用的是扭力梁非独立悬架(这点让人难以接受),其余车型均采用后多利栏杆独立悬架。

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作为一汽大众在SUV市场第一个吃螃蟹的人,探歌的优势在品牌影响力、配置和年轻化上,不足之处就是用料和价格。一款紧凑型车,售价13.98万—20.98万,中高配车型指导价与翼虎、奇骏、CR-V等主流合资品牌紧凑型SUV也有一定的重合空间,并且这些主流紧凑型SUV都有着可观的终端优惠,这也意味着短时间内买一款高配T-ROC探歌的预算甚至可以买到中配福特翼虎/奇骏等,在与这些车型竞争时,T-ROC探歌还是缺乏一些底气和杀手锏。

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上市4个月,探歌销量如何?

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