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比亚迪F3
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除了省油真没啥好的,曾月销3万,现销量缩水20倍,降价都卖不动

2018-12-05 01:40 来源: 优车动态

自主汽车作为当前国内汽车市场上最重要的组成部分之一,发展可以说是刚刚起步,像长城、吉利、长安、奇瑞、比亚迪等汽车品牌都展现出了不俗的竞争力,凭借着亲民厚道的整体表现深得国内消费者的认可,并出现了像哈弗H6、宝骏510等“神车”,而今天优车君给大家介绍的这款车曾经有着省油神车的称号,在当时可以说家喻户晓,月销量达到了30000+,对大众、丰田、本田等车型形成了比较大的威胁,说到这里或许很多人已经想到了是哪款车,没错,今天的主角就是——比亚迪F3。

除了省油真没啥好的,曾月销3万,现销量缩水20倍,降价都卖不动

伴随着汽车市场的发展与进步,如今的国内汽车市场格局发生了比较大的变化,自主汽车和合资汽车可以说平分秋色,各有各的优势,而比亚迪作为曾经轿车市场上数一数二的自主车型,对整个自主轿车的发展起到了比较大的促进作用,但是现如今比亚迪F3的处境确实是比较的尴尬,月销量在一两千台左右,相比月销30000+的时候缩水了近20倍,如此低迷的表现可以说与这款车的品质和品牌有着比较大的关系,同时与消费者的选择也有着一定的关系,毕竟太低端廉价的车型面子上过不去,下面咱们就从几分面具体来看一下这款家用“省油神车”。

除了省油真没啥好的,曾月销3万,现销量缩水20倍,降价都卖不动

众所周知,自主汽车相比合资汽车还是有着一定的差距,而比亚迪F3就是比较典型的一款家用轿车,其在外观的打造上比较的简单,并没有什么特别抢眼的表现,主要是实用耐造为主,前脸的设计有着比较高的辨识度,塑料镀铬饰条装饰的进气格栅连接着两侧简约的大灯组,一体式的设计拉伸了整个前脸的横向视觉效果,但相比同样是自主轿车的帝豪来说还是有着一定的差距,能够看出比较强的廉价感,其次在当下年轻车型流行的大环境下,比亚迪F3较传统的设计则很难成为焦点,并不是很受年轻消费者的欢迎。

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单从整个车身的设计来看,比亚迪F3看上去属于那种耐看型,并没有采用过多的元素进行装饰,简约硬朗的线条成为了整个车身主要的组成部分,同样尾部的设计也是比较的简约,另外在尺寸上,比亚迪F3的长宽高分别为4533*1705*1490mm,轴距为2600mm,从参数的表现来看定位为一款入门级紧凑型轿车,相比帝豪、朗逸、轩逸、卡罗拉等车型还是有着一定的差距,整个的空间表现比较紧凑,并不是很令消费者满意。

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内饰来看,比亚迪F3可以说称得上是自主廉价车型的代表了,整个的布局和造型还是停留在10年之前,简约廉价的气息非常的突出,营造出了比较强的年轻感,其中整个中控面板没有丝毫质感可言,采用了粗糙的黑色硬塑料进行包裹和覆盖,同时方向盘也是采用了塑料进行包裹,相比当下同级主流车型要逊色很多,但从家用车型的角度来看,比亚迪F3还是满足了家用车型的基本需求,有着不错的实用性和耐造性,至于配置上,除了高配车型外,其它车型均没有配备ESP、上坡辅助、牵引力制动等安全配置。

除了省油真没啥好的,曾月销3万,现销量缩水20倍,降价都卖不动

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动力方面,比亚迪F3的表现在当下同级车型中偏弱,只搭载了一台小功率的1.5L自然吸气发动机,最大功率为80KW,最大扭矩为145Nm,传动力方面,与之匹配的是5挡手动和6挡双离合变速箱,表现比较一般,但还是能够满足一款代步车型的使用,而在油耗上,或许是这款车最抢眼的一方面了,百公里油耗在5L-6L之间,作为一款家用车型还是比较省油。

除了省油真没啥好的,曾月销3万,现销量缩水20倍,降价都卖不动

综合来看,比亚迪F3还是有着不错的性价比,在售价上表现的非常亲民,售价区间为4.39万-7.79万,并且在终端还有5000元的优惠,起售价仅3.89万,但还是很少有消费者购买,相比朗逸、思域、卡罗拉等车型来说则有着比较大的不同,降价就有人买,只能说面子问题很重要,比亚迪F3与主流车型在很多方面上还是有着明显的差距。

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