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朗逸
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被轩逸逼急了!大众神车一口气降4.6万,标配ESP油耗5.1,仅7万多

2018-07-18 00:45 来源: 汽车加油站

(本文为“阳光说车”作者原创,未经允许请勿转载!)

在刚过去的上半年,大众朗逸以220240台累计销量多得轿车销量榜冠军,月均销量达到36706台,成为当之无愧的神车。然而在6月单月销量中却被轩逸以42681台的销量超越,同时轩逸上半年销量累计达到209632台,步步紧逼朗逸,成为其最强劲的对手。为了保住轿车销量冠军地位,如今朗逸一口气降了4.6万,仅7万多起步,性价比极高,让我们一起来看看这款神车。

被轩逸逼急了!大众神车一口气降4.6万,标配ESP油耗5.1,仅7万多

造型上,朗逸传承了大众家族套娃式前脸设计,上下双格栅都采用贯穿式设计,在很大程度上提升了整车横向视觉宽度。尾部方面也采用很多横向设计线条,营造出不错的层次感。菱形的尾灯与前大灯造型呼应,设计的很精致。虽然由于套娃概念,使得朗逸缺乏个性,但整体造型上比轩逸还要更加漂亮。

被轩逸逼急了!大众神车一口气降4.6万,标配ESP油耗5.1,仅7万多

侧面整体设计比较中规中矩,多幅轮毂造型提升了不少档次感。尺寸方面,朗逸长宽高分别为4605×1765×1460mm,轴距2610mm,相比轩逸、卡罗拉、英朗等同级车显得比较紧凑局促。

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内饰设计上,与外观一样,套用了大众家族经典的T型中控仪表台设计风格,整体比较简约单调。钢琴搞起和镀铬亮条装饰的多功能方向盘,手感和档次感都很不错。而中控大屏的缺失,多少还是有点偏离当下主流需求的。配置功能方面,朗逸标配了ESP、上坡辅助、倒车雷达、胎压监测等等,还是比较厚道的。

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动力上,朗逸搭载了1.6L、1.2T、1.4T三款发动机,最大功率分别为81/81/96kw,最大扭矩分别为155/200/225Nm,传动系统方面1.6L匹配5挡手动和6挡手自一体变速器,1.2T匹配7挡双离合变速器,1.4T则匹配6挡手动和7挡双离合变速器,动力组合还是相当丰富的,能够满足不同需求,最低百公里综合油耗仅为5.1L,主打家用经济性。

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品质工艺优良是朗逸的优点,尺寸空间较小是其缺点,不过不论其产品实力如何,抢眼的销量表现证明了朗逸是一款深受国人喜爱的车型。10.99-15.59万的指导价,在经过降价处理后,最低仅7.14万起,放下了合资车的姿态,这个价格已经与帝豪、艾瑞泽5等自主品牌车型不相上下,非常亲民。相信如此诚意的价格,将有助于朗逸持续保持销量领先的地位。被轩逸逼急了!大众神车一口气降4.6万,标配ESP油耗5.1,仅7万多。

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