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凌渡
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我不是针对思域,我是说在座的每一位!大众凌渡的独白

2018-12-04 22:49 来源: 董帝豪

自从十代思域上市,不知是车主本身的性格奔放,还是东风本田公关做得好,一台十几万的家用车,硬是开出了超跑的感觉,各种绯闻各种头条层出不穷。以前的超跑是自家小弟-广本飞度,各种秒天秒地,不叫个GK5都不好意思说自己懂车。但自从思域成名以后,飞度反倒清醒了不少,花边新闻逐渐减少,隐隐退出了“超跑”界。

我不是针对思域,我是说在座的每一位!大众凌渡的独白

今天的主角是上汽大众的凌渡,当年的XB公关不知道那根神经触发的灵感,给了个“奢适宽体轿跑”的广告语,坊间绰号“拉馒头”“辣么宽”。看名字就知道这车口碑并不怎么样,加上售价高的离谱,销量还不及朗逸的零头。

我不是针对思域,我是说在座的每一位!大众凌渡的独白

尽管上汽大众对他有很高期望,加上最早一批用上的MQB平台,无论操控还是整体底盘质感,确实碾压卡罗拉、朗逸等一众平民家轿,但是恰逢当年速腾断轴,加上大众对于国内一贯的高傲态度,好好的一款轿跑,在消费者眼中成了不伦不类的样子。

我不是针对思域,我是说在座的每一位!大众凌渡的独白

因为最近上市的现代菲斯塔主动杠上了思域,有种一山不容二虎的形式,同时恰逢凌渡推出了2019的年度改款车型,我觉得凌渡还是可以和思域杠上一道的,至于菲斯塔?加速性能确实优秀,但是底盘的整体性,或者人机工程甚至品牌美誉度,和思域、凌渡还差的远,不怕得罪一些看官老爷,菲斯塔前景好不了,过个半年咱们拿销量说话。

我不是针对思域,我是说在座的每一位!大众凌渡的独白

根据多年的口碑总结,大众的行驶质感属于同级别顶尖的,甚至捷达桑塔纳一类的低端车,驾驶质感也要比卡罗拉一类的纯粹代步车更好。不要怀疑我是大众托,我是标准的日系粉,高端我肯定选择BBA、沃尔沃一类的,家用的话还是卡罗拉、轩逸更实在一些。并且大众的日常保养费用会是比较高点的,5年后开始烧机油也是不可避免的,这点我以前提到过,属于各个品牌的特性,几乎不会改变。

我不是针对思域,我是说在座的每一位!大众凌渡的独白

因为定位轿跑,凌渡整车要比正常的家用轿车低不少,加上车身不少横向拉宽的线条,尽管采用的大众家族风格,实际看起来确实有低矮的感觉,这点和思域很像,同时凌渡也有小CC的美称,就差个无框车门。

我不是针对思域,我是说在座的每一位!大众凌渡的独白

内饰方面凌渡没有任何特色,典型的大众老一代风格,谈不上丝毫动感。不过想想CC、尚酷也是这样,会不会好受一点?大众的用料做工、人机工程一向口碑很好,这点大众车主应该深有体会。跟对手相比我个人还是更喜欢思域的内饰。

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