新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
雄狮
停售
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

振奋中的奇瑞 一切皆向前!

2018-12-04 22:45 来源: 汽车年轮

说起奇瑞,国人大多都知道是家汽车公司,其实奇瑞不仅能造汽车,还能造军舰。被日本人称为“新版宙斯盾”试验舰的中国海军“詹天佑舰”“李四光舰”就是由奇瑞集团旗下的芜湖新联造船有限公司制造。2018年,奇瑞还入围了巴西海军护卫舰的最终竞标商名单。

除了军舰,奇瑞还参与造飞机,其集团旗下的芜湖钻石航空发动机公司,就可以生产多款通用航空发动机。

振奋中的奇瑞  一切皆向前!

而在汽车领域,奇瑞的亮点也可大书特书。它很早据被认定为“中国驰名商标”,入选“中国最有价值商标500强”第62位。入选度“最具全球竞争力中国公司20强”和“发展中国家100大竞争力企业”、并连续3次被《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”,这些荣耀,让它傲然于中国汽车之林,然而由于市场的变化,战略的调整导致其近两年在销量上相对有些不如意,尤其是最近几个月,更是处在舆论的漩涡之中。

的确,对于奇瑞这个已经过完“弱冠之年“的企业来说,一路披荆斩棘经历过艰苦,也有过辉煌,并在过去的几年里深深地感受到转型之痛。苦尽甘来,进入2018年以来,在国内车市增长大幅放缓的背景环境下,奇瑞成为为数不多逆势增长的企业,今年前11个月,在集团各业务模块的助推下,奇瑞集团销量实现持续增长,前11个月销量已接近去年全年销量。此外,奇瑞“混改”已初见端倪,162亿元的外部资本注入,将成为奇瑞发展的新起点。

前11个月销量同比增13.8%

奇瑞迎来发展好时机

据数据显示,11月份,奇瑞集团销售汽车73,910辆,环比增长16%,创下年内月销量新高。其中,新能源汽车销量11,382辆,同比增长86.7%;出口量为10,675辆,环比增长20.9%,同比增长5%。

振奋中的奇瑞  一切皆向前!

1—11月份,奇瑞集团累计销量669,573辆,同比增长13.8%。其中,出口累计达118,017辆,同比增长18.7%,超过去年全年出口总量;奇瑞新能源累计销量81,266辆,同比增长211.4%,成为增速最快的业务版块。

接下来,随着艾瑞泽GX、全新艾瑞泽5、瑞虎5x1.5L等新产品以及新能源产品的持续发力,今年奇瑞集团全年销量有望创下历史新高。

振奋中的奇瑞  一切皆向前!

不积跬步无以至千里!奇瑞能够取得如此好的成绩离不开技术和规模积累。据悉,奇瑞已成为中国拥有自主知识产权最多的汽车企业,申请专利16262件,授权专利10464件,2017年全国排名第七,汽车行业第一位,在新能源方面,奇瑞已经形成了新能源技术研发体系,共申报专利900多项,其中发明专利600多项,专利授权量居全球第三位。可以说,现在的奇瑞不缺好技术。

振奋中的奇瑞  一切皆向前!

从智能互联、移动出行来说,百度与奇瑞共同研发的雄狮智云系统已延伸到自动驾驶、智能网联系统、智能制造、数字化营销和共享出行。还会推出满足用户车内场景需求及个性化服务的智能语音助理、人脸登录、车家视频通话等多个重磅能力。奇瑞无人驾驶汽车也已经入第三代的研发工程,此前在世界互联网大会上进行了一周的示范运行,并参加了美国CES展会,影响巨大,这都为未来奇瑞打造出行展现了美好发展前景。

振奋中的奇瑞  一切皆向前!

在相对较弱的运营、推广等方面,奇瑞通过股权多元化带来的开放式结构,奇瑞对人才、技术以及先进管理观念的引入和采用将变得更加灵活,从而能够实现各种资源的强强匹配,建立更为行之有效的现代化公司治理结构,在营销思维上得到进化。

由此来看,奇瑞复苏在即同时也迎来了发展的最好时机!

“混改”让奇瑞更加市场化

但增资扩股并不损害奇瑞经营权

自今年三月份两会重申“混改”并“希望外国企业参与混改”以来,长安、一汽、东风三大央企在“混改”方面均有动作;今年下半年,随着奇瑞和北汽福田先后挂牌出售股权,引进新的战略投资者,汽车行业“混改”的大幕已然拉开,其走势逐步热闹了起来。

振奋中的奇瑞  一切皆向前!

9月17日,奇瑞增资扩股方案首次在长江产权交易所披露。公告显示,奇瑞控股欲募集资金总额不少于83.3亿元,对应持股比例为31.4%;而奇瑞股份募集资金总额不少于79.1亿元,对应持股比例为18.5%;双方合计募集资金预计不少于162.4亿元。虽然结果我们不得而知,但据奇瑞方面透露,本次公开募股,目前已有7家意向方有意介入,均为投资性公司,7家有可能联合出资,具体还需谈判协商。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩