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瓜子二手车严选直卖车龄短至 3.47 年, 新零售推动准新车市场崛起

2018-12-04 22:34 来源: ZAKER潇湘

日前,瓜子二手车公布了 10 月份二手车瓜子价,首次披露了瓜子严选车交易平均车龄信息及 0-1 年准新车的瓜子价。瓜子价数据显示,10 月瓜子严选车全国平均车龄已经短至 3.47 年,车龄 3 年以内的准新车占比高达 43.44%。而此前中国汽车流通协会发布的 2018 年 1-10 月二手车交易数据显示,车龄 3 年以内的二手车占比仅有 23.81%。这意味着,瓜子严选直卖通过人工智能技术驱动的二手车新零售业务模式,已经大幅提升了车龄 3 年以内准新车的占比,打开了传统二手车差价交易模式中因 " 柠檬市场 " 效应被挤压的准新车市场,引领了以二手车行业为代表汽车新经济模式的转型。

瓜子二手车严选直卖车龄短至 3.47 年, 新零售推动准新车市场崛起

早在今年 4 月,交通运输部科学研究院发布的《2017 年度中国主要城市二手车发展报告》中指出,2017 年二手车平均车龄为 4.51 年,车龄 3-6 年、价格相对低廉的二手车依然是市场主流交易对象。进入 2018 年后,随着经济不断发展、民众生活水平持续提升,以及二手车平台的大规模出现和推广宣传,私家车换车周期正进一步缩短,低车龄二手车在市场中的比例开始有所增加。同时汽车消费理念正在随之不断转型,二手车已经逐步从廉价的新车替代品转变为新兴的出行工具选择,准新车以相对优秀的品质和合理的价格区间获得了越来越多的认可。瓜子二手车数据显示,新车购车之后 1-3 年间,平均残值率为 70%、62%、55%,价格竞争力凸显。

然而由于准新车相较于旧车品质更好,收车价格更高,在新车定价封顶的情况下价差较低等原因,准新车在传统二手车差价交易模式下难以获得更高收益,因而在传统二手车劣币驱除良币的 " 柠檬市场 " 中流通性并不高。以瓜子二手车严选直卖为代表的二手车新零售模式的出现,为准新车交易提供了强大的交易平台与基础设施,也使得越来越多准新车进入二手车流通过程中。瓜子二手车数据显示,瓜子严选车中车龄 3 年以内的准新车占比,从 2017 年 4 月的约 30% 在一年半时间内稳步提升至 43.44%,准新车流转加速效果凸显。

瓜子二手车母公司车好多集团 CTO 张小沛表示,凭借积累的 800 万车辆与 3 亿车主和潜在买家的基因库,结合市场供需关系等超过 2000 个影响车辆价格的因素,瓜子二手车能够对严选二手车实现精准、公允、更具市场竞争力的定价,结合 " 没有中间商赚差价 " 的直卖交易模式和严选直卖店提供的一站式服务与保障,为用户提供了集品质、价格、服务、保障于一体的准新车交易新渠道,而准新车则以其优秀的品质与合理的定价得到了越来越多消费者的青睐。

日前开业的瓜子二手车严选直卖店重庆店的一位用户,就在店内购买了一辆 2017 款两厢福特福克斯,这台车龄仅有一年多、原价 14.98 万的准新车,购买价格仅为 8.21 万元,性价比颇高。该用户表示,能够以如此有竞争力的价格,购买到品质和售后都有保障的二手车,相较于购买新车 " 确实太值了 "。

据悉,瓜子二手车已经在全国开设了上百家超大规模的严选直卖店,通过大数据与人工智能技术驱动,为海量用户提供了集二手车交易、金融、保险、维修保养于一体的二手车新零售服务。未来,随着以瓜子严选直卖为代表的二手车新零售的加速普及,准新车凭借优良的品质和相对亲民的定价,再加上瓜子严选店完善的服务与售后保障,无疑将迎来更大的市场空间,推动二手车交易的标准化、普及化与服务水平提升,为购车消费者带来更多选择。日前,瓜子二手车公布了 10 月份二手车瓜子价,首次披露了瓜子严选车交易平均车龄信息及 0-1 年准新车的瓜子价。瓜子价数据显示,10 月瓜子严选车全国平均车龄已经短至 3.47 年,车龄 3 年以内的准新车占比高达 43.44%。而此前中国汽车流通协会发布的 2018 年 1-10 月二手车交易数据显示,车龄 3 年以内的二手车占比仅有 23.81%。这意味着,瓜子严选直卖通过人工智能技术驱动的二手车新零售业务模式,已经大幅提升了车龄 3 年以内准新车的占比,打开了传统二手车差价交易模式中因 " 柠檬市场 " 效应被挤压的准新车市场,引领了以二手车行业为代表汽车新经济模式的转型。

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