新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
优雅
4.29-5.99万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

「 驾乘愉悦+ 」Mazda CX-8操控&安全性能解读

2018-12-04 20:28 来源: 长安马自达

2.0时代的7座SUV应该具备哪些特质?

当突破常规的灵动外观与超越同级的内饰质感,让汽车产品具备了“观享”与“奢享”的双重魅力,其操控表现与安全性能亦成为了不可或缺的重要条件。“新驾享主义大7座SUV”Mazda CX-8(以下称CX-8)正是这样的汽车产品。

基于“魂动”设计哲学打造,CX-8采用“以人为本”的优雅车内空间布局,并全面搭载“创驰蓝天”动力系统与马自达独创的主被动安全科技,除了具备“观享”与“奢享”,CX-8亦将凭借“驾享”、“安享”的产品魅力,全力开启国内7座SUV市场的2.0时代。

驾享:“人马一体”下的“驾乘愉悦+”

CX-8全系搭载了创驰蓝天先端科技,并通过精准调校,实现了大尺寸与操控性的兼得,灵动的操控表现,更是让CX-8拥有了同级最优的5.8米转弯半径。

「 驾乘愉悦+ 」Mazda CX-8操控&安全性能解读

操控性能方面,创驰蓝天2.5L高效直喷发动机让CX-8拥有了线性平顺的动力输出,13:1的高压缩比使得燃油经济性提升15%,中低速域扭矩提高15%,达到了游刃有余的加速感与节能环保性的完美结合。

同时,CX-8采用创驰蓝天6AT变速箱,并通过优化车辆的传动比和变速比,结合新一代的“创驰蓝天车辆动态控制技术”,依然能够实现轻快的加速性能和愉悦的驾乘感受。

「 驾乘愉悦+ 」Mazda CX-8操控&安全性能解读

驱动性能方面,CX-8还配备了马自达独创的“i-ACTIV AWD”马自达智能四驱系统,该系统采用前轮侧滑检测系统,包含27个传感器信号,可以检测并感知驾驶员意图和时刻变化的行驶路况。

此外,“GVC加速度矢量控制系统”(以下称GVC系统)也在CX-8上得到了应用,GVC系统通过轮胎接地状态的优化,使得车辆动态更贴合驾驶者意图,可减少无意识等情况下对方向盘的修正,使车辆按预期的轨迹行驶,提升人车一体感,增强驾驶信心,还可减轻长途驾驶疲劳,舒适性与安全性得到了统一。

「 驾乘愉悦+ 」Mazda CX-8操控&安全性能解读

安享:搭载全方位安全科技的“双料冠军”

卓越的驾驶性能,离不开可靠的安全科技作为保障。“i-ACTIVSENSE”马自达智能安全辅助系统和高强度轻量化“SKYACTIV-BODY”创驰蓝天车身技术的强强组合,实现了CX-8主被动安全的双向提升。

「 驾乘愉悦+ 」Mazda CX-8操控&安全性能解读

凭借优于同级产品的安全性能,CX-8成功斩获2017年度JNCAP(日本新车安全评鉴协会)“碰撞安全性能五星大奖”和“预防安全性能评估ASV++满分评价”两项大奖,成为了主被动安全评估的“双料冠军” 。

在主动安全方面,CX-8配有包括最新360度全景监控系统在内的先进安全技术“i-ACTIVSENSE(马自达智能安全辅助系统)”。在危险认知、驾驶辅助、碰撞规避辅助、减轻受害损失等所有领域,均达到了高标准的安全要求,给驾乘者带来安心感,并使其能够充分体验到CX-8的驾驶乐趣。

「 驾乘愉悦+ 」Mazda CX-8操控&安全性能解读

在被动安全方面,CX-8采用了高强度及高安全性的“SKYACTIV-BODY(创驰蓝天车身)”,大幅提高了碰撞时的安全性能。为了有效吸收、分散后方碰撞时所产生的冲击能量,CX-8采用了双层帽形(double hat)截面的后框与B框相连的构造。

同时,为防止碰撞导致燃料泄漏,CX-8还采用了保护油箱的构造与框架布局。另外,C柱下部采用分叉构造等,可以防止后方碰撞时后框隆起,确保第3排座位乘员空间在受到撞击时不会缩小,避免驾乘者受到伤害。

「 驾乘愉悦+ 」Mazda CX-8操控&安全性能解读

此外,以人为本的座舱布局亦是CX-8提升安全性能与驾乘愉悦的重要一环。遵循“以人为本”的开发理念,CX-8以驾驶者乘坐位置为轴心,合理设置了方向盘和脚踏板的位置。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩