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鱼与熊掌兼而有之,沃尔沃,不同于德系车的调校

2018-12-04 19:55 来源: DearAuto

几年前,我帮总编拍了条沃尔沃S60的视频,他在片尾说到,“开沃尔沃的人不是低调,是假装低调,若是真的想要低调,应该学我开凯美瑞。”

总编就是总编,直接捅破窗户纸。

几年后的今天再看,沃尔沃确实不再低调了,2017年开启下饺子模式,全面升级的豪车阵容超霸气。

鱼与熊掌兼而有之,沃尔沃,不同于德系车的调校

变身后的沃尔沃确实吸引了不少人的关注。

也就在这一年,已经有好几个朋友问我,沃尔沃怎么样,我说很好,沃尔沃的产品是全面均衡,各项指标在80分以上,挑不出毛病。不过每次当我介绍完后,他们又会问我,同级车型中,奔驰和宝马怎么样。

鱼与熊掌兼而有之,沃尔沃,不同于德系车的调校

但在我看来,这已经是一种成功。

因为身边的朋友,过去问的是奔驰、宝马和奥迪谁更好,现在问的是奔驰、宝马和沃尔沃怎么样。

为啥对比对象发生了改变?

因为消费升级了,豪华车主也想寻求差异化,奥迪的产品基本都是套娃,像A4L和A6L不仅在造型,连亮点都过于雷同,还多年未变,久而久之消费者也会审美疲劳,觉得奥迪产品缺乏让人怦然心动的魅力。

而我身边的几位朋友中,有一个人买了沃尔沃XC90,他恰恰看中的是它的豪华和霸气。

鱼与熊掌兼而有之,沃尔沃,不同于德系车的调校

沃尔沃XC90

我们现在习惯把欧盟看做一个整体,但这更多是在经济和政治层面,在文化层面,欧盟各个地区仍有着自己独特的传统和品味特色,反映到商品上,亦是如此。像欧式风格装修,细分下来,也有法式,英式,地中海风格等几大流派。欧系汽车,亦分德系、法系、北欧系、意系,当然还有之前的英伦车。

北欧系汽车的代表就是沃尔沃,沃尔沃的车跟主流欧系车相比,还是有很大的不同。我们聊欧系车的时候,有一个词会用的比较多,那就是“纯粹”,像意系车代表阿尔法罗密欧、法拉利,都是为了运动而运动,造的车仿佛就是为赛道而生。

但纯粹这词,也意味着鱼与熊掌不可得兼。哪怕是德系车的奔驰和宝马,有着自己鲜明特点的同时,你也能找到吐槽点。

不过,你在沃尔沃身上找不到这种“纯粹”,它的设计和调校,都游离于欧洲大陆之外,是另外一种风格,有点像没换脸前的雷克萨斯,全面均衡,挑不出毛病。

鱼与熊掌兼而有之,沃尔沃,不同于德系车的调校

沃尔沃V90CC

所以前阵子我在海南三亚试驾完沃尔沃XC90和V90CC后,我很痛苦,因为无从下笔啊,几近完美,你都不知道这个好该从哪里说起。

就像标准的美女,赏心悦目之时,你却很难具体分解是哪里漂亮,是眼睛大还是鼻梁挺。

鱼与熊掌兼而有之,沃尔沃,不同于德系车的调校

这样的脸蛋很美,但不是明星脸,因为没有特色,荧屏中观众很难记住。但在生活中若真有一张相似的脸蛋,还是让人羡慕不已。

然而这些年的试车经历告诉我,全面均衡的车并不多,有的车可能操控好,但噪声大;有的车平静舒适,但开起来不够爽;有的漂亮性感,但空间小不实用;有的实用但是卖相太平庸……沃尔沃XC90和V90CC却能兼顾。

就拿沃尔沃V90CC来说,舒适模式下,它甚至比一台真正的行政级轿车还要舒适,安静、平顺,避震好得不像是行驶在公路上,而是漂浮在平缓的水面上一样。平顺性还有驾驶的细腻感也非常的棒,如果将舒适模式切换到动态模式,它立刻就换了一台车,动力瞬间爆发。

鱼与熊掌兼而有之,沃尔沃,不同于德系车的调校

T5车型可输出最大功率254马力,最高扭矩350牛•米,搭配8速手自一体变速箱,百公里加速7.4秒,综合油耗7.9升/百公里。

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