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最走量版本,新天籁2.0自吸行不行?

2018-12-04 18:29 来源: 小新说车V

最走量版本,新天籁2.0自吸行不行?

前段时间,我们刚刚在赛道里试驾过新一代天籁的2.0T版本。虽然那台2.0T发动机黑科技满满,而且动力强劲,堪称目前日系B级车里的最强动力,但大家肯定也都知道,未来新天籁走量最多的,必然是2.0L自然吸气版本。最近我们在广州借到了一台新天籁2.0L版本的试驾车,正好可以让我们感受一下这个未来市场主力的动力表现,同时我们也将弥补上次赛道试驾的遗憾,为大家补上一些新天籁日常道路试驾的感受。

外观内饰部分与2.0T版本的区别

最走量版本,新天籁2.0自吸行不行?

最走量版本,新天籁2.0自吸行不行?

新一代天籁的2.0L版本在外观上看,很难一下与2.0T版本区别开来,例如LED大灯、隐藏式双出排气,这些在2.0L车型上都得到保留。这点对于买2.0L版本的消费者来说,当然是好事,因为这个低动力版本在面子上是做足了的。

两种动力车型之间,外观方面的主要区别点是在轮圈尺寸上。之前我在试驾2.0T版本时,看到了搭配有19寸和18寸轮圈的车型。而这次我们借到的这台2.0L的车型,配的是17寸的轮圈,轮胎尺寸为215/55R17。对于2.0L的动力来说,我们觉得这个轮胎尺寸已经足够大了,没有必要再为了求好看继续往上加。

最走量版本,新天籁2.0自吸行不行?

在内饰布局方面,2.0L车型也与2.0T版本一致。上次试2.0T时我们拍摄的是一台浅内饰的车型,这次这台2.0L的是深色内饰。不同动力的车型,深浅内饰都是可以自由选择的。我们说一下我们对两种内饰的观感:黑色内饰其实质感上要更出色一些,会更有高级感,但略有些暗沉和压抑;浅色内饰其实更符合天籁的性格特征,而且也更衬现在这个相对简洁的内饰设计,但使用起来会比较容易脏。选择哪种内饰颜色就要大家自己权衡了。

最走量版本,新天籁2.0自吸行不行?

2.0L版本在肉眼可见的装备方面比2.0T版本少一些,但也不是很夸张。中国人会很喜欢的全景天窗是得到保留的,前后排那些USB接口也还在,少了的主要是通风座椅、抬头显示、自动驾驶相关的一些装备,可以说这个2.0L高配版的配置还是合理的。不过我们发现一点小细节:在2.0T版本上,车厢里的软性材质非常多,但到了2.0L车型里,很多地方如仪表台上方的那一块,就变成了硬质塑料。看得出来日产是想在一些细节地方突出2.0T版本的尊贵感,但对于更多的买2.0L版本的消费者来说,这有点不太公平的感觉。

动力完全够用,底盘质感出色

最走量版本,新天籁2.0自吸行不行?

新一代天籁的2.0L版本继续沿用上代的MR20D发动机,这个做法与八代凯美瑞有些类似。这台发动机在东风日产的车型上出镜率很高,在中国的保有量极大,易于维护保养、油耗低等特点,都让它有非常良好的用户口碑。所以买这个版本的新天籁,真的算是理性之选。

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