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实锤?雷克萨斯国产判给一汽了?

2018-12-04 18:24 来源: 小新说车V

实锤?雷克萨斯国产判给一汽了?

“哎,你听说了吗?雷克萨斯还是要国产,而且判给了一汽!官方实锤了!”

毫无疑问,这是今天汽车圈媒体人之间打招呼最常用的开头。

昨晚开始一直到今天截稿前,汽车人的朋友圈都雷克萨斯在一汽国产的新闻刷屏了,承包了一众吃瓜群众的早饭。雷克萨斯国产的瓜也不是一天两天了,最早在2011年就已风声四起,雷克萨斯辟谣也不是一回两回了,隔三岔五的,这回却有点不一样。

这次点燃八卦之魂的关键在于,这次派瓜的来源不是什么路透社了,而是来自于一汽丰田的官方微信公众号。在10月20日当天,一汽丰田发出了一条官方推文,内容很长,却在最后的最后,埋下了一个重磅彩蛋。

实锤?雷克萨斯国产判给一汽了?

听起来是官宣实锤,板上钉钉的事情了,但我仔细一想,不对,这瓜有毒!

首先是发布时间,这篇文章发布时间是10月20日,但为什么却在一个多月后的今天才被爆出来?这个传播节奏不科学啊,如果是落实了的话,应该是喜大普奔,奔走相告的事情才对。

其二,我们再来看看一汽汽车的话术,依旧是那么滴水不漏的感觉。原文是这么写的

实锤?雷克萨斯国产判给一汽了?

十年时间,分三步走,也就是说并不是立刻国产,5年以后都不知道是什么世界了,所以想着等国产降价才买的朋友可以洗洗睡了,该买还得买,早买早享受。

另外我们也跟雷克萨斯的相关内部人士咨询了这个消息,得到的消息是暂无收到通知,所以这很有可能只是一汽【单方面的愿景】而已。

其三,退一万步来讲,就算一汽实锤引入雷克萨斯国产,并不代表雷克萨斯全部车型只能和一汽合资定在一汽国产呀,这和判给一汽丰田国产还是有差别的。

实锤?雷克萨斯国产判给一汽了?

在今年4月发改委提出取消汽车行业外资股比政策的法规,并且同时取消合资企业不超过两家限制,也就是说雷克萨斯国产完全有可能找两个甚至多个合作伙伴,一汽有可能只是合作伙伴之一罢了,大家也不用过分解读。

雷克萨斯真的需要国产吗?

实锤?雷克萨斯国产判给一汽了?

作为日系豪华品牌三剑客中唯一坚持仍不国产的品牌,雷克萨斯被传出国产的新闻也不是一天两天了。虽然没有国产,但今年雷克萨斯的销量却一反车市大师趋势,逆势上涨。今年1-10月,雷克萨斯在华累计销量为13.24万辆,同比增长23.8%,其中全新ES10月销量为6482辆,比起另外两家已经国产化的日本兄弟,讴歌和英菲尼迪都要滋润不少。可以说,纯进口的身份是雷克萨斯的一个光环所在,至于什么时候解下这个光环,我认为至少不是现在。

豪华品牌国产最主要的目的在于降低成本,调控车价,向最大利益出发。进口的雷克萨斯运到中国来仅仅需要3天不到的时间,运输成本其实并不算高昂,加上以日本人严谨的个性,和雷克萨斯推崇的工匠精神,日本人很有可能把日本工厂原封不动地复制到中国来,这样的投入产出比,我认为以目前雷克萨斯的销量来讲,是一个亏本买卖。

但雷克萨斯真的不会国产吗?我觉得会国产,只是时间问题。

实锤?雷克萨斯国产判给一汽了?

国产化是雷克萨斯追赶德系豪华对手必然的路径,如今雷克萨斯已经用年破10万辆的成绩建立了二线豪华品牌的口碑,但对手也不是那么好惹的,如何将国产化对于口碑的损害降到最低,保持自身与对手的差异化,提高核心竞争力,雷克萨斯的国产之路如履薄冰。

你觉得雷克萨斯是时候国产了吗?在底下留下你的意见吧。

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