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特斯拉、比亚迪、丰田、宁德时代,到底谁的动力电池最靠谱?

2018-12-04 18:06 来源: 电动汽车时代

自从新能源汽车火热之后,几乎隔一段时间就会冒出一些关于动力电池的新闻。什么三元锂电池、石墨烯电池,铝离子电池,还有什么什么丰田的氢燃料电动车,能跑 1600 公里的铝电池电动车等等。我们知道,在电池成本居高不下的当下,动力电池组的成本会远高于发动机,因此电池的寿命、质量问题相比发动机来讲就更加重要。那么到底哪家的电池最靠谱呢?今天电动君就来给大家对比一下!

特斯拉

特斯拉、比亚迪、丰田、宁德时代,到底谁的动力电池最靠谱?

特斯拉绝对是影响力最大的新能源车企。特斯拉选择的是来自日本松下的动力电池,从 2009 年他们合作生产的 18650 型号电池,到 2014 年合作建设内华达州的超级工厂,特斯拉一直将松下视为独家电池供应商,由此可见松下电池的品质。

特斯拉、比亚迪、丰田、宁德时代,到底谁的动力电池最靠谱?

此前松下还透露,在特斯拉 Model 3 车型上还将搭载全新的 21700 型号电池,这款电池用最低的成本追求最好的表现,是当前能量密度最高的电池。从 1931 年开始涉足干电池到 2008 年进军动力电池行业,松下对于电池技术的沉淀自然不必多说,电池品质有所保障。

比亚迪

特斯拉、比亚迪、丰田、宁德时代,到底谁的动力电池最靠谱?

比亚迪作为自主品牌,既能造车也在电池上有所造诣。在自主品牌中,仅有比亚迪做到了囊括电池生产、电池管理系统研发以及新能源汽车制造等领域,成为全球销量最好的新能源企业。

1995 年以电池起家,2003 年成为全球第二大充电电池生产商,比亚迪的电池技术也在不断进步。目前比亚迪已经成为全球最大的磷酸铁锂厂商,同时在三元锂电池上他们也跟上了时代潮流,除了自给自足外,比亚迪也开始对外供应电池。显然,长安正是看中了比亚迪的电池技术才会选择与其达成战略合作。

丰田

特斯拉、比亚迪、丰田、宁德时代,到底谁的动力电池最靠谱?

松下除了与特斯拉合作外,还与丰田携手开展了混动车型电池领域合作,与特斯拉不同是,丰田本身也具备丰富的电池技术。

丰田的混动技术在世界范围内都是领先的,混动车型普锐斯就采用了丰田极其信赖的镍氢电池组,尽管镍氢电池能量密度不高,但其胜在技术成熟、稳定。曾有美国媒体测试,行驶十年后的普锐斯车型动力电池参数与新车时近乎无异,就足以看出丰田电池的出色。

特斯拉、比亚迪、丰田、宁德时代,到底谁的动力电池最靠谱?

同时丰田还具备丰富的燃料电池技术,在氢燃料汽车领域也有所涉猎。早在在 1992 年,丰田汽车就开始研发氢燃料电池车,并在 2014 年将其首款量产氢燃料电池汽车 -- 丰田 mirai 推向市场销售,该车加氢 3 分钟就可以行驶 500km(NEDC 工况下丰田测试值)。在加氢站建设方面,目前丰田已经在日本布局了 91 座加氢站。

此外在今年春季,丰田汽车还联合基础设施公司、汽车公司、金融机构等 11 家公司成立新公司准备大规模建设加氢站,计划在未来 4 年建设 80 座加氢站,预计在 2020 年完成 160 座加氢站建设。

宁德时代

特斯拉、比亚迪、丰田、宁德时代,到底谁的动力电池最靠谱?

宁德时代并不陌生,目前其客户包含了宝马、戴姆勒等豪华品牌,大众等主流合资企业,更有诸如上汽、北汽、宇通等国内车企,可见其深受业界信赖。

从 2011 年专攻动力电池开始,到今天成为体量最大的动力电池公司,宁德时代仅用了 7 年时间。如今每三台电动车就有一台搭载有宁德时代的电池,更是充分展示了宁德时代的实力。

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