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喊了几年的国产,这一次可能真要来了,好事儿还是坏事儿?

2018-12-04 17:59 来源: 车动态

今天,雷克萨斯实锤国产的消息满天飞。

早在十月份,就有雷克萨斯即将国产的消息曝出,但是随即就有官方回复称:对于雷克萨斯国产化的考量、调研一直在继续,但是目前还没有国产化的具体时间。虽然不用看都知道是一些冠冕堂皇的"官话",但是也让雷克萨斯国产的消息不攻自破。

喊了几年的国产,这一次可能真要来了,好事儿还是坏事儿?

但是,仅仅才过去两个月,雷克萨斯就诠释了"真香定律"。12月4日,中国一汽在一篇名为"打造合作共赢的成功典范"推文中,谈到了一起丰田发展计划,确认导入雷克萨斯豪华品牌。并且,雷克萨斯已经在一起丰田的品牌发展大计划中,确认国产事实。而这一消息,引起了广大网友的阵阵哀嚎。

喊了几年的国产,这一次可能真要来了,好事儿还是坏事儿?

甭管怎么说,雷克萨斯看来是的确要国产了。雷克萨斯在二线豪华车领域里一直如鱼得水,虽然在豪华车的领域里其属于后来者,但是超高的可靠性、较低的油耗以及高性价比的价格,都让雷克萨斯成为很多人的心头好。但是也仅仅是口碑超越了BBA,销量和BBA相比还是相差甚远。据相关数据显示,截止到10月份,雷克萨斯的总销量为132389辆,这和动辄销售几十万的BBA相比,的确有点小巫见大巫了。

喊了几年的国产,这一次可能真要来了,好事儿还是坏事儿?

雷克萨斯此举显然是已经不满足于二线豪华品牌的称呼,准备向一线阵营进军。雷克萨斯的"匠心工艺"是远近闻名,在这个自动化系统如此先进的时候,雷克萨斯还能坚信产品是"人"做出来的,坚持把"匠心精神"发挥到极致,实在难得可贵。和同是二线豪华品牌的讴歌、英菲尼迪,为了讨好所谓的"消费人群",而丢掉了自己的特色相比,雷克萨斯的"决不国产"显得有优势很多。但是雷克萨斯终归是没有守住自己曾经说过"决不国产"的底线。

喊了几年的国产,这一次可能真要来了,好事儿还是坏事儿?

写在最后

试问,国产对于雷克萨斯来说,到底是利大于弊?还是弊大于利?其实说句掏心窝子的话,雷克萨斯如果想要做出大的突破,缩短和BBA之间的销量差距,国产是绝对的一大捷径。但是这样就可以一劳永逸了吗?真的未必,因为大多数消费者对于雷克萨斯的好感就在于它"纯进口"的身份,因为它的"腔调",而一旦国产,不论你是严格保证品控、还是下调价格,当然,这样的雷克萨斯可能同样受欢迎,但是不再有灵魂了,雷克萨斯也就不再是雷克萨斯了。

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