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340马力豪华越野,36万起步无人问津

2018-12-04 17:33 来源: 汽车趣评

340马力豪华越野,36万起步无人问津

一说起豪华越野车,相信绝大多数豪车爱好者第一反应都是奔驰G级、雷克萨斯LC以及路虎揽胜等百万起步的越野及SUV车型。诚然,奔驰G级、雷克萨斯LC及路虎揽胜这些豪车拥有相当悠久的历史背景,以及驰名全球的越野性能,作为豪华SUV车型,在豪华越野领域的知名度可以说是无人不知无人不晓。然而,奔驰G级、雷克萨斯LC及路虎揽胜毕竟都是起步价就要上百万的豪华越野车,虽然越野性能以及综合实力都十分出色,但这样高冷的价格根本不是面向普通人的。也正因如此,虽然奔驰G级、雷克萨斯LC及路虎揽胜这种豪车被不少人追捧,但真正开得起的人并不算多。

340马力豪华越野,36万起步无人问津

难道所有像奔驰G级、雷克萨斯LC及路虎揽胜这样有着强悍实力和性能的豪华越野车,起步价也都像它们一样高冷吗?当然不是这样,大多数并不能代表全部,也有一些豪华越野性能优秀,价格却相当低廉。比如我们今天要聊的这款,林肯MKX,就是这样一款拥有百万级豪车性能,起步价却十分有诚意的豪华越野车。尽管这款林肯MKX相比起奔驰G级、雷克萨斯LC及路虎揽胜等豪华越野,在越野性能方面还有着一定差距,但即便如此林肯MKX也拥有,足以和奥迪Q7这种一线豪车抗衡的越野性能,至于动力性能也要比百万级的奥迪Q7更加出色。

340马力豪华越野,36万起步无人问津

林肯MKX分别搭载了2.0T及2.7两款发动机,都匹配了6AT变速箱,这两套动力总成不但可靠性一流,而且动力性能优秀。其中2.0T版车型拥有253马力的最大功率以及378牛米的峰值扭矩,这样的动力已然比低配及中配版的奥迪Q7更为优秀。至于2.7T版车型的林肯MKX更是拥有340马力的最大功率以及542牛米的峰值扭矩,这样的动力即使是相比3.0T顶配版车型的奥迪Q7也要更加强劲。值得一提的是,林肯MKX装配了适时四驱系统,这也使得它在越野性能方面有了可以与奥迪Q7抗衡的资本。

340马力豪华越野,36万起步无人问津

林肯MKX是一款被赋予了高端定位的美系豪华越野,继承了美系车优秀的隔音性能,它的静谧性要比奥迪Q7更为出色。林肯MKX拥有如此出众的隔音性,不但是因为它整车车身都使用了大量刚性材质及隔音材质,更因为在整车车身中,它的车身重量占了相当大的比例。毕竟以太汽车如果车身重量重,也就说明了它车身刚度及厚度优秀,这些属性不但赋予了车身更好的被动安全性,也大大提高了隔音性能。

340马力豪华越野,36万起步无人问津

林肯MKX整车最出彩的地方就是这能够比肩百万级奥迪Q7的动力性能,以及美系车一贯的优秀隔音性。但这可并不是说林肯MKX这款车除了动力和隔音性之外再无亮点。恰相反,林肯MKX除了动力表现十分出色外,无论是操控性、安全性、空间感、配置还是舒适度等诸多方面的表现也都十分优秀。

340马力豪华越野,36万起步无人问津

综上所述,林肯MKX身为一款豪华越野,不但拥有百万级豪车的优秀性能及隔音性,整车的综合实力也是足以比肩奥迪Q7这种百万级豪车的,起步价却只有41.88万,这样的价格赋予了林肯MKX十分优秀的产品力及性价比。但是,虽然无论综合实力、产品力还是性价比都十分出色,但林肯MKX在国内汽车市场的销量成绩并不理想,甚至可以说是极度低迷,一度处于无人知晓也无人问津的尴尬境地,令人唏嘘。这种情况很大程度上是因为这款豪华越野被市场忽视,难以进入消费者视野,实在是十分可惜。

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