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开越野车跑公路除了看起来傻,还能获得什么?

2018-12-04 16:49 来源: 小新說车

现在绝大多数硬派越野都不那么笨拙了,连牧马人都在往轻松、好开转变,所以这些车在城市开起来也很“正常”。NVH和乘坐舒适性虽然欠佳,但忍忍就过去了。另外,得益于先进技术的应用,油耗不至于大得夸张。

克服了这几点,我们将得到君临天下的帝王视角,即使不越野,高坐姿也相当过瘾。当时我开着途达在高速上巡航,坐姿高得像坐在二楼一样,整条路车辆尽收眼底,仿佛一切尽在掌控。牧马人同样如此,在城市里悠游,遇到公交车也能从容跟司机“say hi”。这种在空间上居高临下,给人很大的满足感和强烈的心里暗示,觉得自己充满力量。

开越野车跑公路除了看起来傻,还能获得什么?

我们还将得到刚猛的车身外形,比如牧马人那样直来直去的粗犷线条,一副不屑于走铺筑路面的傲娇姿态,或者陆巡那种威武雄壮,随时踏平前路一切障碍的气势。

开越野车跑公路除了看起来傻,还能获得什么?

全世界那么多越野车爱好者,相当一部分人把它们买来只是追求这种形象,其实和喜欢跑车没有本质上的区别,表现形式不同罢了。跑车的车主,也不见得天天飙车、下赛道,即使在街道上闲逛,灵敏的油门、鸡贼的转向已经足够让人血脉喷张。同理,硬派越野车就算不off-road,不翻雪山过草地,光看着样子都已经觉得施瓦辛格上身。车,有时开的就是个感觉。

开越野车跑公路除了看起来傻,还能获得什么?

记得我还是小屁孩的时候,坐亲戚的普拉多进山,走的是一条轻度越野路。在那条路的入口,有专人把守,如果来车没有四驱功能,会被“拒之门外”。意料之中,普拉多不费吹灰之力就登上了山顶,我们停车下来观景,随后一台帕杰罗从容跟上,停在我们身边,车上下来一位中年男性。他的寸头明显没怎么精心打理,除了短之外找不出任何亮点,膀大腰圆,肚腩也是有一点的,这一形象很难让人联想到硬汉,却也有几分“江湖”味道。在用不算犀利的小眼睛瞥了一眼我们的车之后,他和我亲戚相视一笑......

当时我读不懂他们脸上的表情,现在回想起来,那应该是两个老爷们之间的认同,是一种心照不宣,因为彼此都开硬派越野。大概,在文明社会,越野车是硬汉们最后的倔强。

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