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蔚来11月交付3089台 ES8,年内有望过万| E 周要闻

2018-12-04 16:16 来源: 42号车库

车型依旧为 SUV,尺寸比 ES8 小一号,轴距 2900mm

前后双电,猜测为交流异步电机

电池包尺寸与 ES8 相同,容量不小于 70 kWh,最大续航不低于 400km

补贴前售价 37 万元起

12 月 1 日开启预订, 12 月 15 日正式发布, 2019 年中旬开始交付

蔚来11月交付3089台 ES8,年内有望过万| E 周要闻

蔚来11月交付3089台 ES8,年内有望过万| E 周要闻

ES8 产能上来了, ES6 发布在即,蔚来北美 CEO Padmasree Warrior 却宣布因个人原因将于 12 月 17 日正式离职。 Warrior 于 2015 年 12 月加入蔚来汽车,负责蔚来汽车全球软件开发及北美公司的全面管理。

蔚来11月交付3089台 ES8,年内有望过万| E 周要闻

蔚来11月交付3089台 ES8,年内有望过万| E 周要闻

快评:ES8 即将达成 10000 台的成就,确实不容易,即将发布的 ES6 车型对蔚来来说意义非凡。软件作为蔚来汽车前进路上最大拦路虎,接下来会由谁来面对解决?希望 ES6 交付后不要陷入软件麻烦。

4. 韩国 SKI 拟 61.5 亿在美建电池工厂

2018 年 11 月 26 日下午,韩国 SK 集团旗下负责生产动力电池的 SK Innovation 在韩国首尔举行董事会,决定在美国佐治亚州杰克逊县新建动力电池工厂。

该工厂预计 2019 年初开工, 2022 年投入生产,总投资达 1.14 万亿韩元(合人民币 61.5 亿元),投产初期年目标产值 9.8GWh,后期通过追加投资,预计年产将达到 55GWh 左右。

业内人士认为,该选址规划与大众汽车有密不可分的关系,按照大众的规划, 2025 年将推出 50 款大众品牌的纯电动车型,届时大众每年需要接近 150GWh 以上的电池容量,以满足其快速增长需求。

蔚来11月交付3089台 ES8,年内有望过万| E 周要闻

快评:电动化的浪潮来势汹汹,动力电池作为核心技术点,不仅大众面临技术转型,其他传统车企同样面临这个问题,接下来的 5 年怕是会有一大波电池工厂在全球各地拔地而起,能源结构的转型会越来越快。

5. Rivian Automotive 发布第一款电动皮卡 最大续航达 644km

今年的洛杉矶车展上,美国造车品牌 Rivian Automotive 发布了其第一款电动皮卡 R1T,参数非常强大。

车身尺寸为 5475*2015*1814mm,轴距为 3450mm

每个车轮由独立电机驱动,单个电机最大 200 马力,总功率最大 800马力, 0-96km/h 仅 3 秒

电池共有三种容量,分别为 105kWh/135kWh/180kWh,对应的综合续航里程(EPA)分别为 370km/483km/644km

最大充电功率 160kW

美国起售价 6.9 万美元,预计 2020 年交付

蔚来11月交付3089台 ES8,年内有望过万| E 周要闻

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