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一顿操作猛如虎,一看续航二百五,全球电动汽车实际续航排行榜

2018-12-04 15:09 来源: 电动邦

续航里程是我们国内消费者购买电动汽车最关心最重要的指标,虽然厂商们都会给出综合续航里程,但是实际路况复杂多变,再加上季节气候影响,这个综合续航里程(NEDC 标准)往往大打折扣,300 公里的 NEDC 续航,有时仅能跑出 200 公里,所以即便是续航 400 公里的电车,车主们照样有不同程度的 " 里程焦虑症 "。

而续航里程焦虑不仅是咱国人的通病,人家英国人买电动车照样在乎实际续航。最近著名车媒 What Car 实测了英国(10-11 月份,温带海洋性气候,不算很冷)主流电动汽车的实际续航里程,并做了排名,对我们选车、用车有很强的借鉴意义,可以了解一下!

第 10 名:现代 Ioniq 纯电

售价 18.35 万人民币(海外)

官方续航里程 200 公里(欧洲 WLTP 标准,下同)

实际续航里程 188 公里

一顿操作猛如虎,一看续航二百五,全球电动汽车实际续航排行榜

现代 Ioniq 纯电是 2017 年初推出的一款车型,搭载 87 千瓦电动机,速度却高达 150 公里 / 小时,LG 提供的 28 千瓦时电池组。在测试中,现代 Ioniq 纯电的实际续航里程为 188 公里,和官方数据相差不大。除了续航不错外,Ioniq 也有一些智能和人性化内饰加持,比如卫星导航和前排座椅加热等均为标配。

并列第 10 名:大众 e-Golf

售价 25.34 万人民币(海外)

官方续航里程 200 公里

一顿操作猛如虎,一看续航二百五,全球电动汽车实际续航排行榜

大众高尔夫在全世界都有口皆碑,不过作为电动版,续航较低一直被人诟病。国内版 e-Golf 综合续航为 255 公里(NEDC 标准),最大功率 100 千瓦的电机,最高时速 150 公里 / 小时,电池组容量为 35 千瓦时。电池虽然容量较大,单位续航却不如现代 Ioniq 纯电,但凭借同样的 188 公里续航,大众 e-Golf 与现代 Ioniq 纯电并列第 10 名。

第 9 名:宝马 i3(33 千瓦时)

售价 24.9 万人民币(海外)

官方续航里程 241 公里

实际续航里程 193 公里

一顿操作猛如虎,一看续航二百五,全球电动汽车实际续航排行榜

由于宝马的金字招牌,宝马 i3 自 2014 年推出以来,就吸引了大批车主观望,但由于续航较低(早期版续航 183 公里)和高昂的价格并没有为其带来较高的市场份额。在此次测试中,电芯容量为 33 千瓦时的宝马 i3 实际续航仅为 193 公里。值得庆幸的是,为了提升续航能力,宝马目前已还推出了增程器套件(需单独购买),另外还将在 2019 年推出更高续航的 i3s,综合续航能力将超过 350 公里。

第 8 名:日产聆风

官方续航里程 260 公里

实际续航里程 204 公里

一顿操作猛如虎,一看续航二百五,全球电动汽车实际续航排行榜

日产聆风是世界上最畅销的电动汽车,凭借强劲的性能配置、成熟的安全性能以及超大后备箱,还成为了英国 2018 年度最受欢迎的电动汽车。不过在此次测试中,官方宣称 260 公里的综合续航,实际却仅为 204 公里,差距实在太大。

在国内,东风日产推出了一款基于聆风平台打造的兄弟车型—日产轩逸 · 纯电,NEDC 综合续航为 338 公里,补贴后售价 15.9 万起,相比国外同样续航的日产聆风,我们确实幸福多了。

第 7 名:雷诺 ZOE R110

售价 15.91 万人民币(海外)

实际续航里程 233 公里

一顿操作猛如虎,一看续航二百五,全球电动汽车实际续航排行榜

在今年 3 月份的日内瓦车展上,雷诺发布了新款 ZOE R110,更加圆润的外观受到了欧洲人民的欢迎。雷诺 ZOE R110 搭载了一台最大功率 80 千瓦的电机,峰值扭矩为 225 牛 · 米;续航方面,41 千瓦时电池组的加持下,综合续航可达 260 公里,此次测试中实际续航为 233 公里,效能比较突出。

此外,雷诺 ZOE R110 还有租赁电池业务,类似蔚来 ES8 租赁,虽然采用租赁方式的人并不多,但是多元化的 " 购买方式 " 还是为雷诺赢得了一定的口碑。

第 6 名:现代 KONA(39 千瓦时)

还未上市

官方续航里程 312 公里

实际续航里程 252 公里

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在上半年的日内瓦车展上,现代汽车发布了全新纯电小型 SUV —— KONA EV,新车与燃油版车型 KONA 的外形基本一致。目前现代 KONA 有两个版本,入门版综合续航 312 公里(39 千瓦时),高配版综合续航 480 公里(64 千瓦时)。在此次的测试中,官方宣称的 312 公里(入门版)综合续航,实际续航 252 公里,不知高配版成绩会如何!

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