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途观的“亲弟弟”来了!途观L PHEV插电式混合动力,油耗适合家用

2018-12-04 14:57 来源: 彪哥飚车

途观的“亲弟弟”来了!途观L PHEV插电式混合动力,油耗适合家用

途观的“亲弟弟”来了!途观L PHEV插电式混合动力,油耗适合家用

这款途观新一代,冠以“L”尾缀,是一款可以油电混合进行的汽车。在原先的途观,就有优秀的销售量,这让大家对这辆也抱有很大期望。途观的“亲弟弟”来了!途观L PHEV插电式混合动力,油耗1.9L适合家用。

途观的“亲弟弟”来了!途观L PHEV插电式混合动力,油耗适合家用

现在的这款新途观,和以往的老版本想比造型更加硬朗,非常有金属感,感觉就很大气,适合喜欢这种风格的人。在PHEV版本中,它用LED光源代替了以往的普通雾灯,这更为节能。然后,你可以在车子的头、尾、侧身都可以看到PHEV的标志,很有特征。汽车的内部和老途观一样,由于使用了电力,所以在仪表盘上有显示电池容量剩余的标识。在中控平台上,多了一个E-MODE按键,还有一个GTE模式的按键。PHEV的途观,是采用了传统的途观发动机,但是,在车头处放了电动机,两者动力混合之后最大马力可以有211,动力还是很可以的。

在具体的驾驶中,通过按键转换,途观可以以电机输送动力而成为纯电动汽车,但是有限速130km每小时的限制;而当你是混合动力的话,刚开始起步的时候是电动,待到持续行驶的时候就转为发动机了。

途观的“亲弟弟”来了!途观L PHEV插电式混合动力,油耗适合家用

我们来看看大家关注的电池容量,途观搭配的电池组为12.1KWh,为了节省空间,电池被安放到了汽车的中后方。充电设备达到220V,但是充电时间有点久,不过途观附送了一个可以挂在墙上的充电盒。

油耗部分是这辆车的优点,即使在电量不足的时候也有优秀的油耗表现。总的续航里程是862公里,还算不错。

途观的“亲弟弟”来了!途观L PHEV插电式混合动力,油耗适合家用

与燃油版相比,两者区别不大,甚至价格也差不多,这就让很多消费者为难了,不知道哪一种更好更适合我们。其实,经过细致比较后我们得出,途观这两个版本在配置上也没有多大差别,百公里的提速混合版稍微慢一些。但是,混合版比较油耗消耗小,如果单纯城市内代步,还是不错的选择。同价位的燃油版不过是四驱驱动,更在意这方面的可以考虑燃油版本。

混合版本的途观还是有良好的市场前景的,价格并不算贵的它,在各方面都有着比较优秀的性能。在如今人们越来越重视环保的今天,拥有这么一辆“绿色”汽车,还是很有面子的事。不过,最好与燃油版充分比较选最便于自己使用的。

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