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汽车发动机“嗓门”大是什么原因?

2018-12-04 14:41 来源: BabyGO宝贝车

在日常用车的日子里,无论你是司机还是乘客,应该都希望车里面是安静的吧,最讨厌那些乱七八糟的噪音,超影响宝宝们的心情。我就问,这些噪音跟异响如何破?

汽车发动机“嗓门”大是什么原因?

这次就跟宝宝们聊聊破解发动机异响De奥义8

发动机毕竟是汽车的动力源,在汽车整体中起到绝对的作用,发动机异响也倍受车主的关注,因为发动机出现异响一般都需要破财花钱。

汽车发动机“嗓门”大是什么原因?

发动机异响可以分成冷车异响和热车异响。

冷车异响一般是汽车长时间停放,着车时听到发动机舱中传来“哒哒”的异响,热车后这种异响消失。其实这是因为汽车长时间停放后,润滑油基本全部流回发动机油底壳,在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压,让部件之间形成油膜,尤其是缸盖(上部)内部的气门,在冷启动时得不到润滑,不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够,正时链条(带智能可变配气或气门升程系统)未能正常工作才导致哒哒的响声。

汽车发动机“嗓门”大是什么原因?

汽车发动机“嗓门”大是什么原因?

此外还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀。

汽车发动机“嗓门”大是什么原因?

如果发动机热车时也存在异响,那么问题一般比较严重,因为出现异响时不是零件出现问题就是机构出现问题,修理起来不仅麻烦且价格较高。热车时出现的异响车主一般不好判断位置需要专业技师排查,比如发动机出现校杆、敲缸时,车主得做个大出血心里准备(可能拉缸),不过这些情况一般不会碰到(多跟进气提前角有关系)。

曲轴箱通风泄漏也可能引发异响且声音比较大,汽车皮带在一定转速时也会出现异响,多为皮带打滑或者老化。

汽车发动机“嗓门”大是什么原因?

当发动机的异响中有金属敲击声时,建议尽早直接去修理厂检修。

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