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还嫌GK5动力不足?上个涡轮就好了嘛

2018-12-04 14:37 来源: 无敌汽车网

咱们国内的飞度(GK5)的超跑身份大伙儿都是了解的,L15B原厂状态之下的动力输出已经让不少的1.5涡轮增压发动机汗颜。不过,人类的欲望总是无穷的,特别是对动力的渴求。

图:要记住咱们GK上的L15B,在东南亚很多地方的都是没有的,别人可相当羡慕咱们。

那咋办?移植K20A?拜托,情怀是情怀,可功夫太多太麻烦,日后的麻烦事也多。那要不上个涡轮,相对简单方便,整体重量也更轻巧,更适合GK这小车车。

还嫌GK5动力不足?上个涡轮就好了嘛

还嫌GK5动力不足?上个涡轮就好了嘛

针对GK5上的L15B2/3开发而成,ANROT开发了涡轮增压套件,安装便捷简单,低转速起压快(最大可支持2.0BAR)。

数据对比:

原厂数据:马力131HP,扭矩155NM

一阶0.6BAR(破转版),马力202HP,扭矩300NM

一阶0.5BAR (原厂版),马力190HP,扭矩260NM

二阶1.4BAR,马力220HP 400NM

三阶1.9BAR,马力255HP 490NM

还嫌GK5动力不足?上个涡轮就好了嘛

图:GK5外挂涡轮还有一个很大的优势就是机舱可以尽量保持“原厂”化的状态,非常低调。

还嫌GK5动力不足?上个涡轮就好了嘛

图:留意涡轮的废气端壳体,大伙儿都知道L15B的废气歧管完全不同于L15A,集成式排气的气缸盖声称能借助排气温度,能在冷车时快速升水温。这个好,不过后续外挂涡轮要费点心思,所以专用的壳体很关键。

还嫌GK5动力不足?上个涡轮就好了嘛

图:增压管路是金属材质,有助于保证响应速度。

还嫌GK5动力不足?上个涡轮就好了嘛

图:套件当中还包含了HKS的泄压阀,听说你们都喜欢听“啾啾啾”……

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