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汽车经销商库存又上新高

2018-12-04 14:36 来源: 蠹鱼说车

摘要:上一次辣么高,还是三年前。

汽车经销商库存又上新高

当车市繁荣的时候,几乎没有人听得进各种对隐患、毛病的指责,大部分车企也在产能不足的压力下,向钱看齐,大笔买土扩张。

遗憾的是,没有一个机构能够促成市场的真正健康。

中国车市就像一个打了鸡血的病人,亢奋中没有注意到自己的内外病患,当药劲儿一过,躺尸……口耳相传的“寒冬”就来临了。

汽车经销商库存又上新高

销量、质量门、投诉、召回……再比如,终端库存。

近期,中国汽车流通协会发布“经销商库存预警指数调查”,结果显示,11月份汽车经销商库存预警指数为75.1%,环比上升8.2个百分点,同比上升25.32个百分点。

而荣枯线仅为50%。

汽车经销商库存又上新高

高库存预警已经不是一次两次了,不过当年预警的时候,不但主机厂和其他行业人员,就算是经销商也是不大在意的。因为那个时候,好像压再多的库存,也卖的出去。

汽车经销商库存又上新高

而今,经销商终于扛不住了。

2018年,汽车经销商亏损面加大,全国只有大约32.8%的经销商处于盈利状态,另外有26.7%的经销商持平,剩余40.5%的经销商明确表示处于亏损状态,约10000家经销商将出局。

汽车经销商库存又上新高

今年以来,库存预警指数居高不下:

汽车经销商库存又上新高

分析来看:

第一,最重要原因,销量下降,车市场整体需求量降低,集客量下降,到店人数减少;

第二,直接原因,按照习惯,临近年底,厂家年底冲销量,会大量向经销商压库。

不过,话又说回来,就算压库,年底销量目标能够完成么?

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