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吉姆尼
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小“G”——全新一代铃木吉姆尼

2018-12-04 14:31 来源: 名车之家-平行进口汽车门户

铃木集团由于在中国的销量一直是不温不火,今年九月,铃木与2家在华合资企业分道扬镳,SUZUKI品牌正式退出中国车市。作为吃瓜群众的我们除了一声叹息外还能说什么呢,今年1~5月长安铃木累计销量2.3万台,甚至还比不上朗逸1个月的销量,也难怪铃木心生去意。但不可否认的是,“小车之王”在华三十多年间,为我们带来了太多经典车型,今天我们来了解一下铃木Jimmy吉姆尼,如今已经是全新换代车型,迎来了第四代吉姆尼。

虽然铃木已经退出中国市场,但是颇受消费者青睐的吉姆尼我们依旧可以在平行进口汽车市场见到,目前就已经有部分商家开始预订新款吉姆尼了。

小“G”——全新一代铃木吉姆尼

自从1970年4月第一款吉姆尼首次亮相以来,它一直是铃木4WD技术的杰作。它是唯一一款小巧轻便的正品越野车,但仍保留了专业人士所需的越野性能。自第三代于1998年首次亮相以来已经过去了二十年,吉姆尼在其近50的历史中迎来了第四代。

小“G”——全新一代铃木吉姆尼

全新的第四代吉姆尼在外观方面也做了许多调整(下图为旧款),前机盖取消了方形进气孔,前格栅也换成了黑色竖状。新款吉姆尼使用规则圆形大灯替换了老款较为笨重的前灯。整体前脸的变化较大。

小“G”——全新一代铃木吉姆尼

小“G”——全新一代铃木吉姆尼

全新的铃木吉姆尼现在在外观和性能方面拥有更多的功能性和实用性,作为“独一无二,小巧轻便的4×4越野车的典范”。新款车身线条更为简洁,好像在原有基础上多出了运动性。

小“G”——全新一代铃木吉姆尼

总被消费者说为“奔驰小G”一点不为过,简洁和越野功能的美感都体现在其坚固的外观上。其强劲的方形车身表达了越野能力和坚固性,并有助于驾驶员更好的观察四周。更直立的A柱和扁平翻盖式发动机罩可增强挡风玻璃的可视性,黑色的前格栅十分简洁,突出了圆形标志性前大灯,15英寸深色轮毂格外抢眼。

37度的充足接近角,28度的坡道转折角和49度的离去角使吉姆尼能够越过障碍物和陡峭的山坡而不会刮伤保险杠或车身底部。

小“G”——全新一代铃木吉姆尼

车顶的一圈顶边上有滴水导轨,防止水在打开或关闭时进入机舱,体现着铃木设计的细节,轮拱延伸部分和侧门槛将保护车身免受撞击,后门开口更宽。现在有多种车身颜色,其中包括专为全新车型开发的两种新颜色。

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