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再见3.0T V6!没有大排量美系豪车CT6还值得期待吗?

2018-12-04 14:27 来源: 买车大师

在刚刚过去的11月,中国汽车市场可谓经历了一番跌宕起伏,既迎来了2018广州车展的盛大开幕,也不得不面对销量暴跌的车市寒冬。就在这样一个五味杂陈的时间节点,凯迪拉克不仅以一场群星云集的盛会为11月画上句号,也将自家的年度力作——新款CT6推向了市场。

再见3.0T V6!没有大排量美系豪车CT6还值得期待吗?

作为凯迪拉克品牌的旗舰级豪华轿车,CT6自2016年1月上市以来,以其极其丰富的豪华配置获得了超越同级对手的产品力。记得上一代凯迪拉克CT6刚上市时,像主动后轮转向系统、34扬声器BOSE音响、流媒体视频后视镜技术、10.2英寸CUE人机交互系统等前沿配置的引入赢得了市场的广泛赞誉,它的出现也让原本傲慢的德系老牌豪华车们都不敢松懈了。

再见3.0T V6!没有大排量美系豪车CT6还值得期待吗?

但是豪华轿车的市场自古都风云变幻,新老交替速度越来越快。转眼间到了今天,市场上的主要对手“56E”(宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级)相继完成换代,而且都是正儿八经、彻头彻尾的革新。凯迪拉克CT6的优势看起来就不那么明显了,同时在品牌层面又稍逊于德系豪门,其中这个级别最重要选手之一的全新一代奥迪A6L也在2018广州车展上大放异彩,饱受好评,并将在不久之后迎来上市。因此,更加强大的新款CT6在这个时间点上登场,迎接它的也将是一场鏖战。

外观小幅调整 前后灯造型改变

再见3.0T V6!没有大排量美系豪车CT6还值得期待吗?

首先来简单地聊一下新款凯迪拉克CT6,褪去各种华丽的辞藻和描述,这次上市的新款CT6其实只是中期改款,无论从车身轮廓还是内部设计,以及底盘架构,都与两年前上市的CT6没有本质上的区别。外观上主要针对大灯形状、尾灯造型、轮毂样式进行了小幅改变。

再见3.0T V6!没有大排量美系豪车CT6还值得期待吗?

值得一提的是,新款CT6还增加了两款运动型车型,分别是28T豪华运动型和28T领先运动型。与普通版相比,运动型换装了黑色的网状进气格栅,格栅边框仍保留了镀铬材质,并且在侧窗边框和车门底部的镀铬饰条也都变成了黑色涂装,再加上运动侧裙,使得新车整体看上去更有运动感。

内饰依旧豪华 动力只保留2.0T

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内饰基本就是沿用老款的风格,只是在一些细节之处进行了升级和优化,令新车更符合时代潮流。例如重新设计的液晶仪表板UI、原本的机械挡杆变成了时下流行的电子挡杆等等,原先的诸如10.2英寸中控触摸屏、全景天窗、后排娱乐系统、后排座椅按摩等舒适配置,当然都没有缺席。

再见3.0T V6!没有大排量美系豪车CT6还值得期待吗?

动力方面,新款凯迪拉克CT6换装了一台带闭缸技术的全新2.0T直列四缸发动机,其最大功率241马力,峰值扭矩350牛米,变速箱也由此前的8AT换成了最新的10AT。比较遗憾的是,受到国六排放的限制,新款CT6将不再推出3.0T车型。

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