再见3.0T V6！没有大排量美系豪车CT6还值得期待吗？

对手们一个个都不好惹

北京奔驰E级

相信大部分考虑购买新款凯迪拉克CT6的朋友，不会只关注这一款车，它的同级竞品们，也都会是重要的考虑对象。要说38-54万元价位的豪华轿车，目前最炙手可热的选择是哪款？当然是北京奔驰E级了。

奔驰E级，经过了加长轴距并且采用了和迈巴赫S级类似的后门设计，在气势上丝毫不逊色于大哥S级，光是其外表的“排场”就足以受到很多商务需求用户的喜爱。再加上华丽的内饰设计以及丰富的舒适性配置，让奔驰E级自上市以来一直处于供不应求的局面。根据网上的真实车主报价来看，目前奔驰E级在市场上的裸车价基本在40-46.5万元，价格区间和新款CT6的中配以及中高配车型接近。

华晨宝马5系

其次是同样红得发紫的华晨宝马5系，和奔驰E级的气质有所不同的是，宝马5系在行政商务和动感驾驶之间找到了平衡。老话说“坐奔驰，开宝马”，而全新宝马5系在不忘驾驶的老本基础上，加入了很多原本7系上才有的豪华感，也受到很多以自驾为主用户的青睐。

如果说上一代的5系和7系还是泾渭分明的两种定位的话，那么现如今的全新5系光从外表上来看完全可以把它看成是缩小版的7系了，这和奔驰E级与S级的关系类似，也是这个级别用户想要的感觉。花不多的钱，换来更大的面子，谁不喜欢？同时宝马5系的驾驶质感以及均衡的整体表现，都让它与奔驰E级在国产豪华轿车市场上分庭抗礼。根据目前真实车主的报价来看，全新宝马5系的2.0T高低功率版车型市场实际提车价在37.8-44万元，另外搭载3.0T发动机的540Li实际提车价为54万元。这样看来，与只有2.0T动力的新款CT6相比，宝马5系的价格优势明显。

一汽奥迪A6L

说完了“双B”，那当然少不了“A”了。作为这个细分市场中最“资深”的选手，一汽奥迪A6L曾经几乎是这个级别的唯一选择。虽然竞争对手越来越强，也越来越多，但是A6L的品牌号召力依旧很强，即使是在即将换代的今天，依旧霸占该级别市场头名的宝座，实力可见一斑。

先不论即将上市的新一代A6L，现款A6L相比已经完成换代的E级和5系虽然有些老态尽显，但是除了新鲜感不足，在整体产品力以及机械技术方面并完全落于下风。现款A6L没有明显的短板，加上现如今相当具有诱惑力的优惠幅度，对于预算有限的消费者来说仍然是上上之选。目前网友分享的A6L市场真实提车价，主力的1.8T、2.0T以及2.5L动力版本裸车价在31.1-35.25万元。值得一提的是，顶配的3.0T车型裸车价也仅为38.8万元，可谓极具诱惑力。