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再见3.0T V6!没有大排量美系豪车CT6还值得期待吗?

2018-12-04 13:38 来源: 买车大师

对手们一个个都不好惹

北京奔驰E级

再见3.0T V6!没有大排量美系豪车CT6还值得期待吗?

相信大部分考虑购买新款凯迪拉克CT6的朋友,不会只关注这一款车,它的同级竞品们,也都会是重要的考虑对象。要说38-54万元价位的豪华轿车,目前最炙手可热的选择是哪款?当然是北京奔驰E级了。

再见3.0T V6!没有大排量美系豪车CT6还值得期待吗?

奔驰E级,经过了加长轴距并且采用了和迈巴赫S级类似的后门设计,在气势上丝毫不逊色于大哥S级,光是其外表的“排场”就足以受到很多商务需求用户的喜爱。再加上华丽的内饰设计以及丰富的舒适性配置,让奔驰E级自上市以来一直处于供不应求的局面。根据网上的真实车主报价来看,目前奔驰E级在市场上的裸车价基本在40-46.5万元,价格区间和新款CT6的中配以及中高配车型接近。

华晨宝马5系

再见3.0T V6!没有大排量美系豪车CT6还值得期待吗?

其次是同样红得发紫的华晨宝马5系,和奔驰E级的气质有所不同的是,宝马5系在行政商务和动感驾驶之间找到了平衡。老话说“坐奔驰,开宝马”,而全新宝马5系在不忘驾驶的老本基础上,加入了很多原本7系上才有的豪华感,也受到很多以自驾为主用户的青睐。

再见3.0T V6!没有大排量美系豪车CT6还值得期待吗?

如果说上一代的5系和7系还是泾渭分明的两种定位的话,那么现如今的全新5系光从外表上来看完全可以把它看成是缩小版的7系了,这和奔驰E级与S级的关系类似,也是这个级别用户想要的感觉。花不多的钱,换来更大的面子,谁不喜欢?同时宝马5系的驾驶质感以及均衡的整体表现,都让它与奔驰E级在国产豪华轿车市场上分庭抗礼。根据目前真实车主的报价来看,全新宝马5系的2.0T高低功率版车型市场实际提车价在37.8-44万元,另外搭载3.0T发动机的540Li实际提车价为54万元。这样看来,与只有2.0T动力的新款CT6相比,宝马5系的价格优势明显。

一汽奥迪A6L

再见3.0T V6!没有大排量美系豪车CT6还值得期待吗?

说完了“双B”,那当然少不了“A”了。作为这个细分市场中最“资深”的选手,一汽奥迪A6L曾经几乎是这个级别的唯一选择。虽然竞争对手越来越强,也越来越多,但是A6L的品牌号召力依旧很强,即使是在即将换代的今天,依旧霸占该级别市场头名的宝座,实力可见一斑。

再见3.0T V6!没有大排量美系豪车CT6还值得期待吗?

先不论即将上市的新一代A6L,现款A6L相比已经完成换代的E级和5系虽然有些老态尽显,但是除了新鲜感不足,在整体产品力以及机械技术方面并完全落于下风。现款A6L没有明显的短板,加上现如今相当具有诱惑力的优惠幅度,对于预算有限的消费者来说仍然是上上之选。目前网友分享的A6L市场真实提车价,主力的1.8T、2.0T以及2.5L动力版本裸车价在31.1-35.25万元。值得一提的是,顶配的3.0T车型裸车价也仅为38.8万元,可谓极具诱惑力。

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