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试驾|以S级为尊?7系赢得了销量,更用关怀赢得车主拥戴

2018-12-04 13:04 来源: My车轱辘

说到D级车铺设最稳定的品牌,莫过于BBA三者,它们的D级车产品常年分销美、欧、亚三大市场,而且几乎没有在哪里会有明显水土不服。三者在D级车领域赢得的名声,也反哺了它们更入门级别产品的信赖度。

关于7系、S级、A8的争斗从上世纪就开始了,来到今天火药味一点都不减,毕竟它们各自代表家族最强的品质和科技。回到今天,某种程度上W222的奔驰S级似乎赢得了名声,但赢得销量的毫无疑问是7系。根据最新数据显示,宝马7系今年前三季度的总销量是7531辆,而奔驰S级的销量是4183台,奥迪A8L的销量是2723台,即便是奔驰S级和奥迪A8L的销量总和加起来也没有宝马7系多。

试驾|以S级为尊?7系赢得了销量,更用关怀赢得车主拥戴

这当中毫无疑问730Li居功至伟,说到低排量曾经奥迪A8也做出过尝试,效果并不佳,就在今年成都车展,奔驰才迟迟发布了2.0T+轻混系统的S320车型。大家都知道要做低排量化,而7系是做得最早并且做得最好的。

“7” for Flagship

宝马这个品牌从1到7(现在有了8)各自都有非常鲜明的特点。1系、3系等运动性能享誉全球,并且对应衍生出2系两门和4系;5系宜商宜家,也延伸出了更有范的6系;而7系则是整个品牌下最权贵的旗舰担当,在豪华层次营造上,7系可谓是经验老道。

试驾|以S级为尊?7系赢得了销量,更用关怀赢得车主拥戴

与S级那种端庄不同,7系像是更直接地向大家展示它的气派。宽厚有力的车身留影在我们视线内,豪华气势不言自明,侧边高尔夫球杆状的金属饰件,更像是在肆无忌惮地秀自己的修长身材。

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除了这副看上去颇具西装领带模样的卓越套件以外,M运动套件也在另一维度使得7系变得迷人。几乎撑满轮拱的20寸M 版五幅式轮毂、更为通透的前格栅、熏黑的后保险杠及硕大排气管等细节装点下,使其完全看上去不再一味庄严,而是显得别样健朗。你能想到的宝马角色,它都能扮演。

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这一代7系车内的豪华感营造相比以往老7系有了质的飞跃,其一,从色调搭配上,这一代7系大量运用拉丝金属和浅色皮革,使得整车在豪华感到位的情况下不失科技范。其二,在车内铺天盖地的真皮材质、实木材质的使用下,新7系又结合极显考究的严丝合缝做工,不得不说7系的车内豪华感真是一点一滴凿出来的。

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“开宝马坐奔驰”?那可不一定,7系所拥有的空间无需多言,而即使是730Li的高配车型,也依然配有后排座椅角度可调、独立空调控制系统、多媒体液晶屏等配置,享受头等舱级别乘坐待遇。

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