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2018奥迪Q3一款五座式跨界车,具有令人难以置信的纤细造型

2018-12-04 12:28 来源: 欣荣走走看看

奥迪Q3是一款五座式跨界车,具有令人难以置信的纤细造型,就像它的大哥Q5一样。全轮驱动的超小型跨界车已经变得流行,而Q3现在与BMW X1,梅赛德斯 - 奔驰GLA,马自达CX-3和菲亚特500X竞争,仅举几例。Q3比它们更紧凑,但不像Range Rover Evoque那么小。在172.6英寸处,它比Mini Cooper掀背车只长一英尺。 2018年奥迪Q3是第二代的第四年,并且继续保持不变。 有一个动力总成,涡轮增压2.0升四缸发动机,200马力和207磅 - 英尺扭矩,与6速自动变速箱配合使用。它处理得很好,虽然它的工程重点是骑行和舒适,而不是清晰的转弯。对于紧凑型车,其燃油里程较低,EPA估计为20/29英里/加仑城市/高速公路,或23英里/加仑组合。现在豪华车得到了。 Q3评估了IIHS的最高崩溃测试分数。后视摄像头和停车传感器是标准配置,而选项包括盲点监控和自动停车辅助。

2018奥迪Q3一款五座式跨界车,具有令人难以置信的纤细造型

有三种装饰级别:Premium($ 32,900),Premium Plus和Prestige。前轮驱动是标准的Quattro全轮驱动是额外的(2100美元)。 Premium的标准设备包括12向电动前排座椅,全景天窗,LED行车灯和尾灯。Premium Plus型号增加了加热折叠式后视镜和电动后门。Prestige拥有更宏伟的音响系统,导航,盲点监控器,奥迪Connect的车载4G LTE数据服务以及奥迪的多媒体接口。

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Q3有一个整洁的形状,没有过时,一个微妙的楔形,在边缘微妙的圆形。它的姿态比相同尺寸的A3 Sportback更加强壮,比Q5更低,两个更低的宽度。Q3看起来很有目的。 狭窄的前大灯像巨大格栅顶角的翅膀一样飞翔,但真正的美丽在于黑色网格进气口,其中四个位于格栅的下角。 两侧的雕刻爬上了两厢车顶线,它渴望轿跑车,并且包裹着一个平滑的后门,LED尾灯从后面看起来整洁。

2018奥迪Q3一款五座式跨界车,具有令人难以置信的纤细造型

从技术上讲,它可以安装五个,但后排的第三个乘客不会喜欢它,因为那里没有太多的膝盖或头部空间。全景天窗是标准配置,不错但降低了天花板。可见性不是很好,有厚厚的柱子和一个小后窗。 机舱质量上乘,细节丰富,装饰选择简单而且很少。仪表板是由薄金属环修饰的宽阔柔软黑色塑料。仪表大而清晰,在一些带有信息娱乐功能的型号上,一个7.0英寸的屏幕从仪表板折叠出来。在其他情况下,它没有收起,MMI旋钮固定在中控台上。屏幕提供明亮的高分辨率显示,尤其是Google Earth地图。 驾驶位置非常好,但可选的运动型座椅不是可选的,因为它们的支撑是必要的。中控台并没有挤满驾驶员的右膝,就像它在许多紧凑型车中一样。 货物空间很好,后座后面有16.7立方英尺,大小就像一个大箱子。后排座椅靠背翻转,有48.2立方英尺,非常健康的紧凑型。

2018奥迪Q3一款五座式跨界车,具有令人难以置信的纤细造型

2.0升涡轮增压发动机经过精心调校和响应,可以充分发挥其200马力的性能。但是Q3对于一个3500磅的小型紧凑型来说有点胖,所以更多的马力会很好。Q3在7.8秒内为零到六十,或全轮驱动为8.2秒。 好消息是,207磅 - 英尺的扭矩在2000转/分的低转速下达到顶峰并且在很宽的转速范围内保持不变,这种补偿有助于让Q3感觉精力充沛。 6速自动变速箱的齿轮间距很大,换挡很自信,但我们错过了奥迪制造的DSG双离合器。 悬架后部有四个连杆,前部有支柱。骑行很好。在梅赛德斯 - 奔驰GLA等崎岖不平的街道上,Q3并不苛刻。它有良好的道路礼仪,感觉很平衡。 电动助力转向系统响应迅速。操作整洁,有时甚至是敏捷,但它与BMW X1无法匹敌。但总体而言,Q3实际上比X1更具运动性。

2018奥迪Q3一款五座式跨界车,具有令人难以置信的纤细造型

整洁的Q3相当灵活,速度相当快。它可能是引人注目的,只要它更灵活,更快。两百马力,无论多快响应,拖着3500磅,都有点拖累。它反映在每加仑23英里。

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