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2018年关将至 造车新势力们期末考试能及格吗

2018-12-04 11:44 来源: E车汇

经历了最初大众对于PPT造车的怀疑以及行业自身的洗牌,造车新势力能否实现“批量交付”决定着能否摘掉“忽悠”这一帽子。在“E车汇”看来,只有真正具备相对完善的制造体系和供应链体系的造车新势力才能够真正把车辆交付到用户手中。

2018年关将至 造车新势力们期末考试能及格吗

2018年还剩不到一个月的时间了,今年也一直被业内成为造车新势力的“交付元年”,此前多家造车新势力都承诺今年能够实现交付,如今年关将至,更是成为了造车新势力赶着交卷的关键时刻。

比保时捷更好的工厂开始放量了

一直被外界被视为“中国版特斯拉”的蔚来汽车,在新造车势力中颇为高调。今年9月12日蔚来登陆纽交所,成为中国新能源汽车在美上市第一股。

今年年初,蔚来汽车创始人李斌表示,将在今年9月底实现一万辆ES8的量产。之后,这一新车交付的时间又经历了多次跳票。最终给出的承诺是今年年底前实现一万两ES8的交付。

2018年关将至 造车新势力们期末考试能及格吗

截止到11月底,蔚来汽车已经交付了8030辆ES8,并且在前几天第一万辆ES8也已经下线,照此趋势,蔚来汽车在今年实现一万辆ES8的交付不成问题。

2018年关将至 造车新势力们期末考试能及格吗

为蔚来汽车充当代工厂角色的江淮汽车一直生产的是中低端车型,但是蔚来首款车型ES8定位高端车型。对于外界质疑代工厂的能力之时,李斌回应:“蔚来汽车工厂由江淮投资几十亿建造,而保时捷的工厂比不上江淮的工厂。”其提到,这也是蔚来第一批车价较贵的主要原因。

实现了交付,蔚来算是迈过了一道槛,但是更大的问题可能也会随之出现。一直以服务能力著称的蔚来汽车此前几乎可以实现一对一服务,但是在销售放量之后,对其服务能力将带来极大考验。

除了ES8,蔚来的第二款车型ES6也已经开始接受预定,37万元起的预售价同样吸引了很多人的关注。

2018年关将至 造车新势力们期末考试能及格吗

可以说蔚来汽车在过去几年在营销端的努力取得了不俗的成就,不仅促进了成交,也吸引了一大批忠实的蔚来粉丝。但是比保时捷更好的工厂能否造出比保时捷更好的产品就不得而知了,ES8已经大量交付,最终只待首批吃螃蟹的用户来检验。

慢就是快的小鹏汽车也要上市了

始终不着急的小鹏汽车,在成立四年后,终于迎来在车展的首秀。今年11月16日,小鹏汽车携纯电SUV小鹏G3亮相广州国际车展,并宣布将于12月12日正式上市。此外,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在展台发布会期间就“鹏友+”计划,分享了包括充电、销售、售后服务以及金融服务在内的用户服务体系的进展和战略布局。

2018年关将至 造车新势力们期末考试能及格吗

与其他造车新势力批量交付不同的是,小鹏汽车很早就实现了车辆交付,小鹏G3的1.0版本于2017年10月率先实现小批量下线,目前已经交付内部员工数百台,月行驶里程超过50万公里。在首批车辆交付一年之后,首款车型才真正要交付用户了。

今年下半年何小鹏与李斌的隔空对赌让小鹏汽车名噪一时,一万台之约也让两家车企都受到了极大的关注度。广州车展期间何小鹏表示,虽然小鹏G3在12月中旬才正式上市并启动交付,但是我相信所有的等待是值得的。“规模品质交付是造车新势力面临的重要考验。企业间的交付赌约,无论输赢都不重要,最重要的是我们要从消费者的利益出发,让消费者相信,中国的新造车企业有能力做好车的品质和交付服务。”

2018年关将至 造车新势力们期末考试能及格吗

小鹏汽车先选择把车辆交付给内部用户,进行实际测试之后,不断升级迭代,把最终的产品交付给用户。无论如何,这样的态度都是值得肯定的。而小鹏G3赶在12月12日实现上市交付后,也算是为今年交上了一份完美答卷。

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