新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
揽胜
125.80-380.00万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

又一悲哀的伪豪车,曾号称国产揽胜红极一时,现仅7万却无人问津

2018-12-04 11:42 来源: 汽车爱卿

说起伪豪车这一个词汇,我想在国内的脑海里或多或少都有点概念,说白了就是靠外形“山寨”豪车来达到了吸引消费者的目的,当然这样的例子在国内的汽车市场并不少见,记得当初一辆众泰的SR9,一辆陆风的X7可以说是分别把保时捷的卡宴以及路虎的极光模仿的惟妙惟肖,不可否认有着与豪车相似的外观确实博得了不少消费的眼球,也让他们开创了“山寨”的热潮。所以之后就有很多自主品牌开始效仿,而北汽就是最典型的代表,一辆北汽的幻速的C60可以说把兰博基尼urus刻画的入木三分。而我今天介绍的这款车呢,也正是北汽旗下一个产品,它就是北汽昌河的Q7,曾号称国产揽胜红极一时,现在仅7万却无人问津,堪称又一辆悲哀的伪豪车。

又一悲哀的伪豪车,曾号称国产揽胜红极一时,现仅7万却无人问津

又一悲哀的伪豪车,曾号称国产揽胜红极一时,现仅7万却无人问津

众所周知,路虎揽胜一直是路虎里最具有分量车的车型,它不仅有着硬派的越野外观以及不俗的越野能力,而且在车内豪华感的营造中也是出列拔萃的,所以路虎揽胜一直是很多成功男士的标配。而这辆昌河Q7呢就是以路虎揽胜的造型设计为基础而打造而成,因此在外观上的设计上确实非常的相似,所以当时的昌河Q7也别誉为国产的路虎揽胜,不可否认在上市的初期很多的国人确实被他硬朗大气的外观所圈粉,让它达到了红极一时的效果。不过随着市场发展趋势的变迁,这种“山寨”的车型可以说是逐渐消沉,这种所谓的豪车已经讨好不了消费者了,所以在经过市场的洗礼之后的Q7只能在价格下探,如今这辆车最低不过7万左右起步,但是换来的依旧是无人问津,所以用“悲哀”这一个词语来形容是非常贴切的。

又一悲哀的伪豪车,曾号称国产揽胜红极一时,现仅7万却无人问津

这辆车定位于紧凑型的suv,但是在高配的车型中却提供了一个7座的布局,可以说这辆车是以“豪华”的外观以及出色的空间表现来错位竞争。虽然这一理念比较贴切实际,但是对于当下的市场来说这两个所谓的优点已经不能够凸显市场地位了,首先豪华的外观,在早期国人觉得比较新颖还是能接受,但是现在的话可以说完全没有优势了,因为舆论的压力太大,很多的人都不情愿被扣上“打肿脸充胖子”的帽子,像当下市场上众泰的SR9与陆风的X7的表现已经算是比较典型的具有说服力的例子。其次的话就是大空间,对于大空间的车型确实比较贴切消费者的重点,可是当下市场上这样的车型并不单一化,很多新型车型可谓是接踵而至,比如奇旗下的捷途X70,它在刚上市的首月就拿下了7777台的成绩,它的诞生可以说在这一个细分化的市场只手遮天,让很多同级别的车型难以绽放异彩,当然也是包括Q7在内。

又一悲哀的伪豪车,曾号称国产揽胜红极一时,现仅7万却无人问津

又一悲哀的伪豪车,曾号称国产揽胜红极一时,现仅7万却无人问津

外观的设计上,整体的框架结构还是与路虎的揽胜非常接近的,特别是前脸的进气格栅与上方的一排字母的搭配,可以说把路虎的前脸塑造的活灵活现。车身的设计上也是采用了路虎最经典的悬浮式车顶,从远处看非常的时尚动感。尾部的设计上比较圆润饱满,与揽胜硬朗的设计风格稍微有点出入,但是这辆车却在尾部的大灯上采用的一个贯穿式式的设计。不可否认这样的设计确实拉伸整辆车的识别度以及科技感,让它既有路虎揽胜的硬朗霸气,又有都市suv该有的时尚点缀。车身的尺寸上这辆车的长宽高分别为4655mm/1855mm/1720mm,轴距为2670mm,就这样的车身尺寸来说还算比较拔尖的。

又一悲哀的伪豪车,曾号称国产揽胜红极一时,现仅7万却无人问津

内饰的设计上,个人感觉这辆Q7比较夸张,特别是中间那一块超大的液晶显示屏,在视觉效果上过于震撼了,整个中控台采用的是对称式的设计,比较符合国人的审美,方向盘采用的也是平底式的搭配让这辆车更具有运动感。这样的设计理念与中华的V6很相似,但是在豪华感的营造上这辆昌河的Q7却不如中华的V6,因为这辆车Q7在内饰的色彩搭配上比较中庸,几乎全黑的搭配显得廉价感十足。

又一悲哀的伪豪车,曾号称国产揽胜红极一时,现仅7万却无人问津

动力上这辆车搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,与之匹配的是6挡手动以及CVT的变速箱。对于CVT的变速箱大家都知道平顺性是非常不错的。所以这辆车驾驶的时候会给你一种温和的感觉,不会很激进。

总体上来说,这辆车在内饰以及配置上都比较OK,但是缺少了一点创新感以及品牌号召力,所以说这辆车能在这两点上得到改进,我想这辆车应该会后不同的市场表现。

1
热门推荐
查看更多精彩