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揽胜极光
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中国是豪车的救世主?这辆车曾卖70万被疯抢,如今27万没人要

2018-12-04 11:29 来源: 车与舆

曾经的国内汽车市场,可以说是合资车和进口车的天下,因为国内汽车企业缺乏技术,起步较晚等原因,国产车一直不被消费者看好。因为这样,给了很多品牌在国内扩张的机会,甚至是别的国家卖不动的汽车在我国都有很好的销量。

中国是豪车的救世主?这辆车曾卖70万被疯抢,如今27万没人要

路虎这个牌子相信大家都非常熟悉了,也一度被认为是有钱人的标配。然而,路虎在进入中国之前,其实是真正的赔钱货,福特拿这个烫手山芋没有办法,最后卖给了印度塔塔公司。不得不说塔塔公司的决策非常厉害,把路虎主推中国市场,因为其出色的外观表现受到了很多中国富豪的欢迎。

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揽胜极光这款车在国内销量一直不俗,就连车舆君的一个亲戚都曾经买了这辆车,并且当时还叫周围朋友一起瞻仰了极光的尊荣,这在从前确实是一件非常值得炫耀的事情,毕竟早前揽胜极光的售价足足高达近70万,不是一般家庭能够买的起的。当时的路虎销量火爆到提车加价的地步,也一度让很多豪车品牌认为中国是豪车的救世主。

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不过,随着我国汽车技术的飞速发展,不光在外观上有了巨大的改变,在三大件上也有了质的突破,国产车成为了人们购车的首选。尤其是在近些年SUV市场紧俏的情况下,国内SUV屡屡站了出来,用实力征服了汽车市场,在高端车中我国也有WEY、领克可以选择。

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再加上路虎与奇瑞的联姻,揽胜极光这款车也变的不再像曾经那样受人喜爱,开路虎的富豪也变的少了。因此,揽胜极光的价格一降再降,甚至有经销商的报价低至27万起售,如此低的价格依然无人问津,属实非常尴尬。在10月份,揽胜极光仅仅卖出了333辆,没有了昔日风采。

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车舆君认为,当初路虎受富豪喜爱是因为自身定位的原因,主要针对的是高端SUV市场,但是随着价格的下降,其品牌价值也在人们的心中消磨殆尽,造成如今的现象完全是咎由自取,大家认为呢?

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