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新的吉尼斯纪录缔造者 长安如何做到中国车企研发实力第一?

2018-12-04 11:11 来源: 汽车通讯社

长安缔造了新的吉尼斯世界纪录。

在重庆的垫江试车场,56辆搭载长安自动驾驶技术的CS55排成一条长龙,在高速环道上完成了3.2km的驾驶。

在吉尼斯认证官严苛的检查后,56辆车中仅一辆车未满足自动驾驶巡游的要求,长安汽车以55辆车的车队规模创造了“最大规模自动驾驶车巡游”的吉尼斯世界纪录。

新的吉尼斯纪录缔造者 长安如何做到中国车企研发实力第一?

长安汽车执行副总裁谭本宏在活动现场表示,车队由56辆CS55组成,寓意中国56个民族,长安汽车是代表着民族品牌向世界最高水平发起冲击。

成功挑战吉尼斯世界纪录,长安无疑代表中国车企向世界发出了最强音。

长安从来不怕比技术

新的吉尼斯纪录缔造者 长安如何做到中国车企研发实力第一?

一年前,同样是在垫江试车场,同样是CS55,TOP GEAR德国主编Ronald Hildebrandt在试驾了这款车之后,告诉我:“试驾让我感到惊讶,这款车很不错,特别是底盘的表现,很像欧洲车,甚至可以说和德国车都不相上下。CS55整体显得更加运动,如果在德国应该也会有一定的市场。”

长安改变了他对中国汽车工业的看法,他认为中国车企有着很大的进步,长安和欧洲顶尖车企的差距并不是很大。

新的吉尼斯纪录缔造者 长安如何做到中国车企研发实力第一?

Hildebrandt的话一语中的。在自动驾驶领域,长安已经展现出了国际一流的技术水平。

长安汽车已于2016年进行了从重庆到北京2000公里无人驾驶的实验;2017年获得美国加州路测无人驾驶测试牌照;2018年4月拿到重庆第一家无人驾驶测试牌照。在本次活动上,长安还展示了L4级纯电动自动驾驶共享汽车。

“长安目前正处于第三次创业阶段,在无人驾驶方面,规划在2020年实现无人驾驶汽车占比产品体系的10%,同时在2025年实现无人驾驶汽车的运营。”长安汽车总裁朱华荣在接受采访时表现出了相当的自信。

新的吉尼斯纪录缔造者 长安如何做到中国车企研发实力第一?

据长安汽车研发人员介绍,目前很多车企将自动驾驶的中心控制算法等技术研发都交给供应商,支付相对高昂的开发费用,购买成套的技术解决方案。长安则是长期致力于自主研发自动驾驶的核心技术,将技术把握在自己手中。

长安的投资已初见成效,根据规划,长安L3级别自动驾驶将在2020年实现量产应用,2025年实现L4级别自动驾驶的量产。以实现自动驾驶的时间点来看,长安已经走在了大多数海外车企的前面。

技术开放日长安秀了下“肌肉”

新的吉尼斯纪录缔造者 长安如何做到中国车企研发实力第一?

长安一直以来都是一个以“技术至上”的车企。

长安的车是中国品牌中机械素质最好的,在聊到长安时,不止一位媒体同行发表过这样的观点。

相比于华丽的外观,超高的配置,长安无疑更加注重内在的技术。谭本宏在接受采访时曾说过,长安汽车在技术研发的过程中“相对显得内秀一点”,重点放在了“内功”的修炼。

新的吉尼斯纪录缔造者 长安如何做到中国车企研发实力第一?

2017年年报显示,长安汽车全年研发投入36.31亿元。目前,拥有产品和技术研发人员8300多人,每年研发的费用20%投入技术领域。长安已经建立了五国九地的的全球研发布局,建设了涵盖三电技术、自动驾驶、智能网联、NVH、碰撞安全、底盘、动力总成等164个国际先进实验室。

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